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[ ELEVALUNAS ] ¿Cómo engrasar los EELL delanteros?

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Mensaje por S306cabrio Vie 14 Ago 2009, 13:34

Hola,

Pongo unas fotos de los carriles de EELL delanteros.

Para desarmar el panel de puerta (fase 2 o 3) es fácil : (más fotos pronto...)

1 - quitar los 3 tornillos Torx (uno debajo de una tapita negra cerca del espejo, uno en el agujero debajo del reposabrazo, y el otro pues no recuerdo ahora mismo...)

[ ELEVALUNAS ] ¿Cómo engrasar los EELL delanteros? P1020432

[ ELEVALUNAS ] ¿Cómo engrasar los EELL delanteros? P1020433

2 - quitar el mando de EELL (haciendo palanca con un destornillador, sin arañar...) y desenchufarlo cuidadosamente

[ ELEVALUNAS ] ¿Cómo engrasar los EELL delanteros? P1020480

[ ELEVALUNAS ] ¿Cómo engrasar los EELL delanteros? P1020481

3 - desmontar el altavoz, mirar como van las conexiones y desconectarlo

4 - abrir la palanca de apertura de la puerta y tirar el embellecedor hacia sí (¡ojo que se rompen!)

5 - quitar el embellecedor detrás del espejo y el que está en la otra esquina de la puerta

6 - bajar la ventanilla y levantar el panel desde abajo (para soltar los clips)

7 - está simplemente enganchado desde arriba ===> levantarlo y ¡fuera!

Aquí están las fotos de la puerta una vez desarmada.

Los carriles de EELL están detrás de las tapas de goma espuma.

¡Ojo que se rompen con tan solo mirarlas! Si os pasa, Peugeot recomienda cambiarlas por temas de estanqueidad. Me imagino que se puede reparar con algo de pasta de silicona también...

[ ELEVALUNAS ] ¿Cómo engrasar los EELL delanteros? PIC_0045

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TEMA RELACIONADO :

Antes de aplicar más grasa, conviene limpiar estos carriles con un trapo (¿alguna recomendación de producto para limpiar? ¿WD40?)

En cuanto al tipo de grasa... hasta ahora he puesto grasa de litio pero cuando hace calor, los cristales se ponen más lentos aún y a veces suben a trompicones... así que conviene escoger grasa que mantenga su grado de fluidez entre 0ºC y los tropecientosmil grados que tiene que alcanzar el interior de una puerta expuesta al sol...
No

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Última edición por S306cabrio el Sáb 18 Jul 2020, 07:06, editado 1 vez
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[ ELEVALUNAS ] ¿Cómo engrasar los EELL delanteros? Empty Re: [ ELEVALUNAS ] ¿Cómo engrasar los EELL delanteros?

Mensaje por mixkolokolo Miér 14 Jul 2010, 04:26

muchas gracias
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Tipo de 306 CABRIO : Aún no tengo pero en breves...
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Mensaje por S306cabrio Miér 14 Jul 2010, 09:49

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[ ELEVALUNAS ] ¿Cómo engrasar los EELL delanteros? Empty porque los elevalunas van superdespacio y les cuesta subir???

Mensaje por israel1977 Vie 11 Mayo 2012, 22:24

hola a ver si alguien me puede ayudar, el elevalunas del conductor va medio bien, el del acompañante va despacito y los de atras sobre todo el derecho se me queda a la mitad AYUDA POR FAVOR¿¿¿
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Mensaje por Maikel1987 Sáb 12 Mayo 2012, 10:00

Me pasa exactamente lo mismo que a ti en los mismos cristales y todo!yo creo que pueden ser las gomas resecas o las guias que no esten bien lubricadas,yo por pereza aun ni lo mire.jejeje
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Mensaje por S306cabrio Sáb 12 Mayo 2012, 12:49

Hola caballeros, he agregado vuestra pregunta al tema de como engrasar lisas elevalunas delanteros. Existe otro brico sobre como engrasar los de atrás, e incluso uno que describe cómo añadir un relé para que el elevalunas del lado pasajero suba más rápido (se trata de un relé conectado al botón del lado conductor y que envía más contacto con la tierra hacia el motor del elevalunas pasajero a la hora de subir el cristal).
Espero que os sirva. Buscas los demás bricos por esta sección.
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Mensaje por Maikel1987 Dom 13 Mayo 2012, 03:33

Muchas gracias aer si saco tiempo para ver y engrasar todo eso.
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[ ELEVALUNAS ] ¿Cómo engrasar los EELL delanteros? Empty Re: [ ELEVALUNAS ] ¿Cómo engrasar los EELL delanteros?

Mensaje por Angelito Sáb 22 Sep 2012, 11:41

Yo tambien tengo este problema con los cristales derechos, el delantero va mas lento, aunque lo he engrasado y no mejora. El trasero si lo he solucionado, ajustando el paralelismo. Es decir, desmontar el tapizado y con los tornillos de ajuste que tiene separarlo un poquito del borde exterior de la junta de goma. ¡Ojo! si lo separas mucho, no ajusta bien con el delantero y ya sabeis las consecuencias... (ruido, agua...)
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Mensaje por S306cabrio Sáb 22 Sep 2012, 11:53

El EELL derecho de mi coche ha mejorado desde que el mecánico que se encarga del mantenimiento de mi coche se ha dado cuenta de que no va más rápido porque la masa es mala. Así que entre el botón derecho del mando en la puerta del conductor y el EELL, ha colocado un relé en sentido subida que alimenta el conjunto con mejor masa. Va algo mejor desde entonces....
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