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[ TESTIGOS ] Chivato de aceite

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Mensaje por gotrek el Dom 17 Ago 2014, 11:05

Hola a tod@s, primera consulta de muchas.

El testigo del aceite tiene que estar encendido mientras el motor esta en marcha?

El mio se enciende cuando arrancas el motor, marca el aceite, y luego se apaga y se pone la aguja al minimo, es asi como funciona?

Gracias
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Mensaje por S306cabrio el Lun 18 Ago 2014, 11:13

Sí ¡eso es! Es para decirte que el testigo funciona me imagino. El mío lleva en el display del cuenta kilómetros unos dibujos que materializan el nivel del aceite [][][][][][]__ así más o menos...


Y claro, una vez arrancado, el nivel de aceite baja ya que el aceite se distribuye por todo el motor, así que el nivel no tendría mucho sentido con el motor en marcha.
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Mensaje por gotrek el Lun 18 Ago 2014, 11:20

Perfecto, gracias Steph.

Hoy le toca cambio de todos los filtros y líquidos!!!
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Mensaje por S306cabrio el Lun 18 Ago 2014, 11:23

¡Perfecto! Si le cambias las bujías también, el mío va mejor con las bujías Bosch de Peugeot, sino, acaba dando fallo motor en frío.

¿le cambias el líquido de frenos también?
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Mensaje por gotrek el Lun 18 Ago 2014, 11:45

Si, todos porqué estan marrones marrones
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Mensaje por S306cabrio el Lun 18 Ago 2014, 12:03

¡Haces bien! Nunca se sabe el tiempo que llevan, y seguro que nadie los cambia cada dos años...

¿La purga del anticongelante, la ha hecho un profesional?¿ha colocado un tubo en el orificio de rellenado del radiador? El radiador no está ubicado en el punto más alto del circuito...
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Mensaje por gotrek el Lun 18 Ago 2014, 12:10

Está en el taller del trabajo con el mecánico, esta tarde se lo hará todo.

Ya he pedido las bujías también que no lo había pensado.
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Mensaje por S306cabrio el Lun 18 Ago 2014, 12:19

Ok, y si le cambias el filtro de combustible, está debajo de la aleta trasera derecha...
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Mensaje por Jrotom el Mar 26 Mar 2019, 15:42

Hola a todos,

Hasta el dia de hoy, cuando ponia el contacto, la aguja subia, media y luego bajaba. Hoy se ha vuelto loca, sube, baja, sube, baja y ya no marca nada. Cuando enciendo el coche para.

¿Alguien sabe darme alguna pista?

Vamos que no me está midiendo el aceite...cada dia una sorpresa Sad
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Mensaje por S306cabrio el Mar 26 Mar 2019, 16:34

Uyyy... Antes de hacer nada, mira los conectores de la batería.
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Mensaje por Jrotom el Mar 26 Mar 2019, 18:45

Nada, desconecte durante 1 hora, volví a conectar y sigue igual!
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Mensaje por leoncio al fresco el Mar 26 Mar 2019, 23:38

Yo me voy a aventurar, pero no por conocer la mecánica específica del 306 sino por propia deducción (posiblemente equivocada... pero no tengo más): yo diría que es el sensor del nivel (entiendo que estará en la parte media/baja del cárter) en sí mismo, o una mala masa. Empezaría por verificar que no tengas una mala masa en la caja de fusibles y luego seguiría en asuntos más específico. Muchas veces no le prestamos atención, pero un terminal en mal estado nos puede jugar muy malas pasadas... y como da la sensación que no pasa nada, sólo es una masa que está ahí... Ojalá te ayude en algo (aunque no estoy muy seguro), y suerte con el asunto.
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Mensaje por leoncio al fresco el Mar 26 Mar 2019, 23:44

... y ahora que lo pienso, puede ser el marcador en sí mismo, claro... pero sería lo último que miraría. De todos modos, si hablamos del de nivel y sólo hasta encontrar el fallo, yo me curaría en salud y miraría la cala del aceite antes de arrancar y que la agujita haga lo que le dé la gana. Es una solución "heroica", pero al menos vas tranquilo
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Mensaje por leoncio al fresco el Mar 26 Mar 2019, 23:50

"Cuando enciendo el coche para"

Esto es lo que más me hace pensar en una masa. Con el circuito en funcionamiento, el alternador compensa la carga (porque es pequeña, claro...). Pero cuando la alimentación proviene sólo de la batería (motor parado) el circuito está "descompensado"; ésto me lo explicó un chispas cuando le consulté hace años por un problema similar con el marcador de la gasolina de un Fiat Cinquecento
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Mensaje por Duduparker el Miér 27 Mar 2019, 01:11

Leoncio dixit. (Si estuviésemos en Buenos Aires agregaría: "tomá mate" pero como acá no tiene sentido no lo hago.
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Mensaje por leoncio al fresco el Jue 28 Mar 2019, 00:19

Gracias Don Duduparker... "tomá mate", sí... mi mujer lo dice mucho genial
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Mensaje por Duduparker el Jue 28 Mar 2019, 20:41

Bueno, bueno.... ahora voy entendiendo algunas cosas.
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Mensaje por S306cabrio el Jue 28 Mar 2019, 21:10

Para voover a la pregunta, he mirado en el foro francés, y aconseja uno de comprobar el nivel del aceite, limpiar los contactos y si el nivel está correcto, cambiar el sensor de aceite. Pero yo que tú, pasaría por la casilla taller.
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Mensaje por leoncio al fresco el Vie 29 Mar 2019, 00:18

Mi madriña, Steph!... casi calcado a lo que he pensado. Si es que... es mi cabeza, que no para... lol3 lol3
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