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[ COMPATIBILIDAD ] Transmisiones / Palieres del 306 cabriolet fase 1

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Solucionado [ COMPATIBILIDAD ] Transmisiones / Palieres del 306 cabriolet fase 1

Mensaje por katagorri el Dom 20 Mar 2016, 20:58

Hola Amig@s;
 A ver si me podeis ayudar, alguno sabe si los palieres del 306 normal valen para el cabrio?
 Y de no ser asi alguno sabe donde se pueden reparar y si compensa repararlos o comprar recuperados?
  Tengo una vibracion en el volante cuando paso de 100KMH y ya he probado a cambiar de ruedas, equilibrar y sigo con la dichosa vibracion y he leido por algun foro que tambien lo puede provocar la junta homocinetica o sea los palieres:
Saludos y gracias
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Solucionado Re: [ COMPATIBILIDAD ] Transmisiones / Palieres del 306 cabriolet fase 1

Mensaje por S306cabrio el Dom 20 Mar 2016, 21:15

Puede ser por discos de frenos ovalados también.
Te lo miro en el foro del club francés...

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Solucionado Re: [ COMPATIBILIDAD ] Transmisiones / Palieres del 306 cabriolet fase 1

Mensaje por S306cabrio el Dom 20 Mar 2016, 23:08

Los palieres son iguales entre los cabrios y las berlinas con tal de que lleven el mismo motor y que tengan la misma configuración (CON o SIN el sistema ABS)

http://www.306cabriolet.fr/forum/viewtopic.php?t=10257&highlight=compatibilit%E9+cardan

http://www.306cabriolet.fr/forum/viewtopic.php?t=10621&highlight=compatibilit%E9+cardan

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Solucionado Re: [ COMPATIBILIDAD ] Transmisiones / Palieres del 306 cabriolet fase 1

Mensaje por katagorri el Lun 21 Mar 2016, 15:05

Gracias!!
Lo unico hay posibilidad de saber si los discos estan ovalados o si se puede ver a simple vista?
Saludos
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Solucionado Re: [ COMPATIBILIDAD ] Transmisiones / Palieres del 306 cabriolet fase 1

Mensaje por S306cabrio el Sáb 02 Abr 2016, 17:13

Katagorri, existen varias maneras de ver que un disco está ovalado.Personalmente, sé que si vibra el coche al frenar, puede venir de allí. En el coupé, ¡incluso me vibraba el tren delantero andando el línea recta! Al frenar suave eran un semáforo, el coche frenaba a trompicones.

Existe una manera más precisa de medirlo, con un aparatito con un reloj que se fija en la pinza de frenos, para medir la distancia entre la superficie del disco y un punto fijo... En los buenos talleres de toda la vida...Si alguien sabe como se llama el invento este, ¡adelante!

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