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Mensaje por rdzgalicia Mar 26 Oct 2010, 17:33

Bueno os voi a comentar un proyecto que tengo entre manos, a un bmw e30 318is 16V(136cv) le voi a montar un motor de e36 325 (192cv) codigo M50b25, es un motor 6 cilindros, 2500cc 24V.

Aqui os dejo las fotos de el dia que limpiamos el motor.
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LOS COLECTORES PINTADITOS:

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KIT DE JUNTAS Y BUJIAS:

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AQUI LA TAPA DE BALANCINES:

DESPUES DE CHORREARLA:

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Y AQUI UNA VEZ PINTADA:

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y bueno ahora a la espera de las ultimas piezas que faltan para meter el motor en el sitio, y poco a poco os ire comentando las modificaciones que le voi haciendo e intentare explicaroslo lo mejor que pueda con los avances metalladitos y fotos :D

5 de marzo
nunca estube tan contento de tener un paquete entre mis manos jajaja

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y dentro que habia????????

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17 octubre

un pequeño avance pero importante :D
aqui empiezo a quitar el capo para trabajar mas comodo:
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una vez fuera quito la bateria para evitar chispazos y acabar en urgencias jejeje
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con el frontal medio desmontado
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y quitamos el radiador y el alternador para hacer hueco a la hora de quitar el motor, el anochecer me piyo intentando quitar la linea de los colectores pero los 2 tornillos se me resistieron asi que hoy lo intentare de nuevo sino.... como dice miky "CORTAMOS??"
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Y EL SUSODICHO!! QUE AYER ME DIJO QUE TIENE GANAS DE HACER RUIDO JAJAJA
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24 octubre

Motor fuera!!!! y como llovio hoy no pudimos limpiar el vano motor Sad
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Mensaje por rdzgalicia Mar 26 Oct 2010, 17:33

espero que os guste :D poco a poco os ire contando ls avances :D

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Mensaje por S306cabrio Mar 26 Oct 2010, 20:45

¡Cuanto trabajo! Gracias por las fotos de este cambio de motor. ¿Cómo se gestiona el cambio luego de cara al seguro y tal?

Por cierto he trasladado tu tema a la parte Otros Bolidos, ya que el resto del foro está dedicado al 306 cabrio. Pero claro, como seguro que nos gustan a todos los demás coches (eso sí, ¡muchísimo menos! :D ¡donde vamos a parar, ¿un Porsche o un 306 cabrio?...heart), por eso está esta sección.
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Mensaje por rdzgalicia Mar 26 Oct 2010, 21:14

jaja miro bien el cambio gracias :D.
de cara al seguro nada, lo mas complicado es la ITV.
Una vez todo montado y listo para rodar hay que llevarlo a homologar, una vez toooodo homologado tienes que llevarlo a la ITV para que dean el visto bueno y pongan todos los cambios en la ficha tecnica y con la nueva ficha es cuando podemos dar alta en un seguro

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Mensaje por kbrio Miér 27 Oct 2010, 13:54

Guau! Espero que nos vayas contando los avances!
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Mensaje por WiLy_74 Miér 27 Oct 2010, 16:24

tremendo.me encanta esto de los swaps.
me gustaria tener los conocimientos necesarios para hacerle uno al 306 por el motor de un gti cairo

cuando este acabado quiero probarlo!!!!
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Mensaje por rdzgalicia Miér 27 Oct 2010, 18:38

jeje beuno pasaros por el foro 306galicia.com que cuando hagamos alguna quedada lo llevare Wink

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Mensaje por rdzgalicia Vie 29 Oct 2010, 12:36

una pequeña actualizacion!
un coche en la noche....
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muchos cables que sobran......
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y....
un vano motor limpito y pintadito
(ojo, el color del vano no tiene nada que ver con el color final del coche)
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Mensaje por S306cabrio Vie 29 Oct 2010, 19:10

¿Y eso? confused
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Mensaje por rdzgalicia Jue 04 Nov 2010, 12:59

que pequeñas son no????
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haber si sales hijos!!!!! jajajaa
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