[ NEUMÁTICOS ] ¿Qué marca de neumáticos tenéis?

Hola,

Unas preguntas sobre las gomas que lleva vuestro coche :

¿Qué marca tenéis? ¿Os gusta? ¿Por qué?

Cuando compré el cabrio, puse 4 Michelin Energy Saver porque iban dpm en el 5 puertas, pero ahora los encuentro demasiado duros. Parece que la goma trasmite cada desperfecto del asflato al coche y ¡a veces cansa!

¿Vosotros que lleváis?

hola.

esto es como todo, unos diran que estas, que si no las otras.

en mi caso te digo que las energy saver para mi son duras.
yo normalmente, por no decir siempre llevo una conduccion bastante agresiva y al limite (hasta cuando voy al trabajo)
mi opcion fue montar unas gomas baratas para comprobarlo y compre las Barum Bavuris y me duraron 7500km las delanteras y 15000 las traseras. y
luego monte las michelin pilot exalto II y fueron de maravilla 45.000 km delanteras, 60.000 traseras, maximo agarre hasta el final y a buen precio, vamos que las saque provecho.
en tu caso, puedes buscar unas firestone FireHawk o Dunlop (evita las SP SuperBlandas)
explicanos, cuantos km haces con el coche, en que situaciones y lo mas importante como los haces ya que si vas a piñon y no te quieres salir, te diria que compraras unos semislicks como GSD3 o R888.

s2

¡Gracia tío! Uso el cabrio para ir al trabajo de vez en cuando, para finde muy rara vez. 15000km al año más o menos.

Conducción tranquilo, para esto está el cabrio. Rara vez más ed 120-130 km/h e intentando cuidar el leoncete.

Lo que quisiera, el día que cambié de cubiertas, sería tener mejor agarre (llevar Michelin Energy Saver es como llevar ruedas más estrechas, por lo duro que es la goma) y sobre todo mejor confort. Así que gomas más blandas que estos Michelines (tampoco será muy difícil) pero que no se me desgasten en dos telediarios...

en tu caso, siendo no muy agresiva la conduccion con unas Michelin Pilot Exalto II tendrias sin problemas gomas para almenos 3 años, y por viejas las tendrias que cambiar, no por desgaste.
yo siempre las gasto por el flanco hasta que se ven los pelos, pero la goma en si esta nueva por el centro.
no obstante, tambien seria una buena opcion para que te duraran 1 año mas o menos, el que compraras las GoodYear F1 Eagle GDS3. compuesto blando, mas que las michelin, impresionantes en agua, y el perfil algo mas reforzado para evitar la deriva...

espeero alumbrarte s2

¿y qué tal las Continental?

no las he probado, no te puedo decir...

yo en el coche del chollo rodé con casi todas las marcas.
las continental con las que trabaje, iban muy, muy bien en mojado, pero.... para mi gusto solo en recto, si cojes charcos en curva..... dejan bastante que desear.
en verano desaparecen muy rapido.

Pues vaya...

Gracias de todos modos

hola!
proximamnete voy a cambiar las 4 ruedas,y no se que me montar.
creo que para el uso que le damos al coche le metere una 2º marca.
alguna opinion?
la que tiene mas papeletas son las falken.

Los Goodrich son segunda marca de Michelin ¿no?

Personalmente, añado que sigo con los Michelin Energy Saver desde la primavera del 2008 (55,000km). Aunque en un principio dije que "nunca mais", han dado buenos resultados, pero claro no suelo coger el coche cuando llueve (en Madrid, si llueve, acabas en atascos sí o sí) me estoy planteando volver a poner Energy Savers el invierno que viene, dos nuevos atrás y pasar las de atrás delante.

Por ahora, las ruedas de delante todavía no están gastados del todos aunque lo más seguro es que los cambie este año. Las gomas de atrás están como nuevas, y por la edad voy a tener que tirarlas el año que viene

ruedas puesta.falken 912.
me hacian buen precio por los energy saver,pero no me gustan nada,son muy duros,y los primacy se salian del presupuesto.
ya os contare que tal van.

Yo siempre monto continental usadas en verano y vredestein hitrack nuevas en invierno.

Pero no de las Conti Eco, ¿verdad? ... que tienen fama de ser más duras...

Hola, me va a tocar cambiar los neumáticos en el cabrio.

Quiero gomas de primera marca, con excelente agarre y a ser posible que no supongan un aumento en consumo. Ya que uso poco el coche, no los voy a desgastar del todo que ya hará falta cambiarlos de nuevo por anitguedad (o por lo menos, ¡eso esperemos!) así que la pregunta es ¿qué marca o modelo me puede dar el mejor agarre con un precio ajustado? ¿Recomendaciones?

Hola Steph, yo puse la semana pasada unas Cinturato Pirelli P1, pero no las usé todavía.
Tuve Cinturato (no P1) en un Peugeot 405 que tenía en Buenos Aires y el resultado fue muy bueno, pero a éstas las compré sólo porque encontré una oferta de 68,50 € montadas y equilibradas y ni lo pensé, pero como te digo, todavía no les dí uso.

Gracias Duduparker, acabo de pillar 4 Dunlop por 70 cada uno también. A ver que tal...

OK, en mayo cambiamos opiniones.

Sí, aunque ya desde la primera rotonda a 30km/h se nota la diferencia. Se ve que los Michelin estaban duros y resbaladizos. Y por la tarde, también me fijé en una incorporación en curva : no ha hecho falta compensar con la dirección ¡se ha encargado el eje trasero autodireccional como tiene que ser!

Así que no digo que hace falta cambiar de ruedas cada 5 años porque sí, pero no os recomiendo seguir casi 10 años con las mismas gomas simplemente porque todavía tienen mucho dibujo.

¿Primeras impresiones Duduparker?

Muy parecido a lo que dices, las mías estaban bien de dibujo, pero ¡eran del 2008!
Salí un rato a dar una vuelta el finde y claro que se nota, ¡y mucho!

Además, no noto casi ninguna vibración en el volante ¡y eso que el volante vibraba de izquierda a derecha de manera bastante llamativa ya!

Ahora veo que las Michelin eran las de los Pica-Piedras ¡cuadradas!

Hola, llego tarde para influir en la decisión de compra de Steph, pero aporto mi humilde experiencia: de los coches que he tenido, creo que éste es en el que más se nota el estado y la calidad de los neumáticos. Por cierto que cuando los cambio por desgaste, yo suelo poner dos nuevos atrás. Los de delante, para tirar (o el menos malo para la rueda de repuesto si ya está vieja), y los que tenía atrás, que suelen tener poco desgaste, los pongo delante.

Ahora, sobre marcas que me han ido mejor o peor: creo recordar que cuando compré el coche, llevaba Michelin, iban fatal pero ya tenían bastantes años, así que no se lo tomaré en cuenta. Las cambié creo que por Pirelli Cinturato y el coche mejoró bastante, aunque cualquier cosa habría sido mejor que esos Michelin acartonaos. Pero lo interesante es que al siguiente cambio, puse Dunlop atrás y noté casi otro tanto de mejora. Me gustaron tanto que ya de Dunlop no me muevo. Lo malo es que el modelo es el Fast Response y ya hace tiempo que no lo venden, el que he visto últimamente es el Street Response, y no sé si darán el mismo resultado.

Así que Steph, si los neumáticos que has puesto son estos Dunlop Street Response, espero con interés tu cumplido informe.

Gracias Gullwing, son los Dunlop Sport Blue Response. Y ¡muy bien!

Todavía es pronto para hablar de consumos, pero no he notado ninguna diferencia. Llevan buena nota de agarre sobre mojado y hacen poco ruido (67dB).

Por ahora me muevo con el Coupé, pero en cuanto haya hecho km con el Cabrio, os cuento de nuevo.

Hola, añado información sobre estos neumáticos Dunlop, principalmente para decir que todo bien. El coche sigue siendo muy cómodo y el consumo no se ha disparado.

Veamos, en el Peugeot tengo Michelín y muy bien. En el Jaguar Continental y fantásticos, también. En el Saab, traía unos EKKEN (creo que se llaman así, son unos chinos), y son una basura. No veo la hora de cambiarlos, pero estaban recién puestos para pasar la ITV cuando lo compré (tengo la factura que me dio el vendedor) y estoy esperando que se gasten: pero son "malditamente" duros como rocas... en todos los sentidos!

Salutti!!