[ HARD TOP ] Compatibilidades de techo duro entre fases 1, 2 y 3

Bueno pues buscando solucion al tema del hard top y ya que todos losque encuentro son del fase 2 me asalta esta duda, he oido por aquí que no son compatibles por no alguna historia con la goma del cristal que es diferente, pero en el servicebox de peugeot sale la misma referencia para el hard top, así que la pieza es exactamente igual.
Si es así no hay problema supongo, ¿pero alguien mas sobre este tema? es que no quiero comprar uno de fase 2 y que despues no me sirva, aunque hasta en la peugeot me han dicho que no hay problema, que son el mismo pero no me fio...

si en la peugeot te han dicho que la referencia del hard top es la misma eso es que no hay diferencia de una a otra si no ha ellos por minima diferencia que hubiera le asignarian otra referencia distinta para diferenciarlas

Los techo duros de fase 1 llevan leoncetes por los embellecedores laterales. Los siguientes ya no.

Sin em bargo la diferencia principal no viene de allí, sino de la junta entre el parabrisas y la capota. Los primeros cabrios de fase 1 llevan una junta distincta a la que encaja con los hardtop, y más que nada no llevan los agujeros para colocar sus anclajes...¡luego sí!

pero si ha preguntado en la peugeot y solo le venden una referencia que quiere decir? quizas no vendad ya hard top para los fase 1?

Cuando te dan el precio de un hardtop en la Peugeot (pregunta, aunque sea para reirte...) te dan el precio del hardtop sin nada. Luego hay que sumarle el precio del cristal trasero, las juntas, los embellecedores etc.

Los embellecedores laterales con los que cambian entre fase 1 y fase 2.

Y no se podria montar uno de un fase 2 a un fase 1? Siendo asi que habria que modificar?

Segun Copain que controla bastante, los techos duros son compatibles y se pueden montar sobre culquier cabrio, con tal de que lleven estos agujeros para las fijaciones : suelen estar a partir del modelo 1995

http://306cabriolet.fr/forum/viewtopic.php?t=1935





Luego igual no resulta perfectamente estanco si la junta de goma espuma del parabrisas es distincta, pero sí que se puede montar.

Por si les sirve, esto lo tomé de www.306cab.co.uk

Peugeot 306 Cabriolet: Leones y Generaciones de Hard Top ________________________________________
En Francia, la edición Roadster no existe, y toda la primera generación de techo duro tiene los leones. Sólo hay dos generaciones para el techo, y 2 tipos de conectores eléctricos.

La palabra correcta es "primera generación" y no "fase 1 " para el techo. Así que:

Techo Duro números 0 a 999 (1 ª generación de techo duro) para coches fase 1: leones y viejos conectores.
Techo Duro números desde 1000 hasta 4000 (1 ª generación de techo duro) para coches fase 1 y 2: leones y los nuevos conectores
Techo Duro números 4000 a la actualidad (2 ª generación de techo duro) sólo para los coches fase 3: ningún león y nuevos conectores

Hay también 4 generaciones de coches:

- 1: 2000 primeros 306 Cabriolet no puede adaptarse a cualquier techo duro (sin agujero para atornillar en el coche ni en la estructura del techo),
- 2: es necesario hacer solo agujero en la estructura del techo,
- 3: es necesario cambiar la junta,
- 4: nada que hacer.

Saludos desde Uruguay!

Gracias por las aclaraciones, Rich

¿Tendrías también las fechas para las 4 categorías al final?

No las tengo. A mi también me interesan, trataré de obtenerlas y las publicaré. Me podrían decir como subo en este tema, fotos que indican los lugares donde están los números de techo y otros detalles? Gracias!

Para subir fotos, dale al ícono de la cámara en el Índice. Está todo explicado

para montar el techo duro, ¿hay que quitar la capotao osimplente se recoge en su habitaculo?

Alguien tien algun bric de como se monta el techo duro?

Tienes que dejar el coche descapotable total, luego tienes que soltar unos tornillos que agarran unas tapas de fibra (si vas separando la goma que hay justo entre la ventana trasera y la delantera, sube verticalmente) veras unos tornillos que si les quitas podras ver una especie de anclajes para meter ahi los anclajes que lleva la propia capota rigida... Con una llave de 18 creo que es tienes que girar los anclajes del coche para que agarren la capota rigida y luego los anclajes de alante como los de la capota normal.... Asi va por lo menos en mi peugeot que es de capota manual.
Un saludoo!!

Alfonso, hay que dejar la capota plegada en su hueco. ¡Ni se te ocurra desmontarla! ¡Que se te hunde el cubre-capota!

Si te compras un techo duro, comprueba que lleva todas sus herramientas y que las juntas de tu cabrio resultan compatibles. Si le sacas fotos a tu junta de parabrisas bajo todos los angulos, lo mismo puedo decirte si tu coche lleva la primera versión o la segunda (compatible con el hard top).



Luego hay un asunto de anclaje. Hay 4 tipos de cabrios respecto a esto :
- Tipo 1 : desde el primer cabrio hasta el 25/02/94 (nº DAM 6230 al 6338)
- Tipo 2 : del 25/02/94 al 18/04/94 (del nº DAM 6339 al 6378)
- Tipo 3 : del 18/04/94 (nº DAM 6379) hasta la intalación del segundo tipo de junta (pero no sé ni la fecha ni el nº)
- Tipo 4 : los cabrios con el segundo tipo de junta de para-brisas (con las esquinas en forma de V, como en la foto).

Para los primeros tres tipos de cabrios, hay que taladrar los soportes, ajustar piezas, cambiar la junta de parabrisas etc. Los de Tipo 4 no necesitan ninguna modificación, pero no sé nada más...

Más información :
http://306cabriolet.fr/forum/viewtopic.php?t=3780&postdays=0&postorder=asc&start=45

Como instalar un hardtop : (escaneado del manual del cabrio)
http://306cabriolet.fr/forum/viewtopic.php?t=1005

¡Pon fotos de tu junta!

intento poner las fotos



mi coche es de 1996, el 1.8

Es como el mío!!! Y esas gomas tienen muy buena pinta, cuídalas!

Para poner el techo duro ya sabes, recoge toda la capota en su compartimento jejeje!!

Un saludo

No sé yo... A mi me parece distinctas a las que llevan mi cabrio y él de Gullwing por ejemplo. esta tarde hemos sacado fotos.

Mira allí se ve bien la goma de parabrisas compatible con los hardtops.
http://www.306cabriolet.es/t1304-musica-pop-con-cabrio#15351
A partir del minuto 2,35

Gullwing, si lees esto, por favor, ¡cuelga las fotos o pásamelas!

¡Al rescate!

El mío es un fase 3 fabricado en abril de 2000. Debe ser de los primeros fase 3, porque los que saben de esto dicen que algunas piezas son aún de fase 2.

Bueno, al grano, aquí van las fotos de la junta:

Que es el DAM y donde veo q lo lleva mi coche?

- Tipo 1 : desde el primer cabrio hasta el 25/02/94 (nº DAM 6230 al 6338)
- Tipo 2 : del 25/02/94 al 18/04/94 (del nº DAM 6339 al 6378)
- Tipo 3 : del 18/04/94 (nº DAM 6379) hasta la intalación del segundo tipo de junta (pero no sé ni la fecha ni el nº)
- Tipo 4 : los cabrios con el segundo tipo de junta de para-brisas (con las esquinas en forma de V, como en la foto).

La placa en la que se fijan los errajes por medio de un tornillo, ¿el agujero de la placa va roscado o el tornillo se coje con una tuerca por detras?

Hola Alfonso, veo que nadie ha sabido contestar.

¿Has podido enterarte o intento preguntarle a alguin del club francés?

Buenos días, a ver si podéis ayudarme a entender un poco el mundo de los HT. El HT de un fase 2 vale para un fase 3? (El Ht del que os hablo tiene un león en el lateral en la zona negra, pero me dicen que es 2ªfase)

Disculpad si está hablado ya, pero por mas que leo no encuentro respuesta. E incluso me lío mas.

Gracias y un saludo.

Hola Javichu, las techos duros son todos iguales. Los cambios son puramente estéticos.

Cuando puedas, ¡por favor cuelga fotos en tu presentación!

Si Javichu, y si además de colgar fotos tenés ganas de pasar un rato entre amigos y cabrios, el próximo día 23 nos juntamos cerca de Tres Aguas para ir a Navalcarnero. Nos encantaría que vinieses.

¡Exacto!

https://306cabriolet.superforo.net/t2391-quedada-navalcanero-domingo-26-de-enero-2020#25296

PD: Javichu he juntado tu pregunta con otro hilo parecido. Te puede interesar el resto de la información más arriba.