[ FOTOS ] ¿Cual fue tu primer coche?
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THe_eViL_SPiRiT
M.r.Jack
S306cabrio
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[ FOTOS ] ¿Cual fue tu primer coche?
Hola,
Leyendo la estupenda presentación de Severgui me di cuenta que este cabrio azul es su primer coche. ¡Envidia cochina!
¿Cual ha sido vuestro primer coche?
Por favor, ¡subid foto histórica!
Leyendo la estupenda presentación de Severgui me di cuenta que este cabrio azul es su primer coche. ¡Envidia cochina!
¿Cual ha sido vuestro primer coche?
Por favor, ¡subid foto histórica!
Re: [ FOTOS ] ¿Cual fue tu primer coche?
El mio era de mi madre y era un Corsa 1.4 65cv 16v del 98..........aunque mi 306 es mas antiguo que el Corsa, no veas que cambio!!!
M.r.Jack- L
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Re: [ FOTOS ] ¿Cual fue tu primer coche?
Mi primer coche fue un 306 2.0 HDI 90cv el cual cogi con 90000km y lo cambie por un fiat stilo cuando tenia 132000km y nada actualmente tengo el Stilo y el 306 Cabriolet os pongo unas fotillos, cuando llegue a casa os pongo alguna mas.
THe_eViL_SPiRiT- L
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Re: [ FOTOS ] ¿Cual fue tu primer coche?
te patrocinaba typersound?¿?
flashcab- 306+
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Re: [ FOTOS ] ¿Cual fue tu primer coche?
jeje no, eske las unicas fotos que tenia a mano eran esas que estan en su web...xD
aki pongo otras:
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THe_eViL_SPiRiT- L
- Tipo de 306 CABRIO : 2,0i 135cv 1998 fase 2 amarillo Vermeer
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Re: [ FOTOS ] ¿Cual fue tu primer coche?
ostia pues lo tenías bastante elegante eh? lo vendiste tal y como está en las fotos??
flashcab- 306+
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Re: [ FOTOS ] ¿Cual fue tu primer coche?
si, las ultimas fotos son 2 dias antes de entregarlo en el concesionario fiat. Una pena la verdad, he estado 3 años echando de menos un 306, se me iban los ojos detras de todos! y al final mi sueño, EL CABRIOLET! con dos coj...XD
THe_eViL_SPiRiT- L
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Re: [ FOTOS ] ¿Cual fue tu primer coche?
y no le quitaste todos los accesorios antes de cambiarlo??
flashcab- 306+
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Re: [ FOTOS ] ¿Cual fue tu primer coche?
le quite el radio cd, y poco mas. es que me dijo el del conce que tenia que llevar radio y funcionar y todo ejeje me pasaron por el 3500€ era del 98
THe_eViL_SPiRiT- L
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Re: [ FOTOS ] ¿Cual fue tu primer coche?
Menos es nada, por ese precio te lo compraba yo
Lo mejor de todo?
la matricula jajaja!!mola.
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M.r.Jack- L
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Re: [ FOTOS ] ¿Cual fue tu primer coche?
no, que te quiero decir, que yo le hubiera quitado las alfombrillas, las llantas (y le pones unas de chapa baratas), las taloneras y alguna que otra pijada más (al del concesionario realmente se la suda si lo lleva o no...)
flashcab- 306+
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Re: [ FOTOS ] ¿Cual fue tu primer coche?
pues si, ahora que tengo de nuevo un 306 si pienso que deberia haberlo quitado, pero weno ya no tiene remedio, cuando lo entregue no pensaba comprarme un 306 de nuevo jeje
THe_eViL_SPiRiT- L
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Re: [ FOTOS ] ¿Cual fue tu primer coche?
pues mi primer coche..... joder, cuantos años....
Fue un renault 5 de 9ª mano.... habia funcionado con butano (aun tenia las tomas de cobre en el maletero). tenia los fondos de la carroceria completamente podridos, y al pasar porun camino de tierra,,,, entraba mas polvo dentro del coche que dejabas detras tuya.... jajajaja
los brazos de sujeccion del motor, estaba soldados con una cadena para que no se abriesen los brazos y se cayera el motor....
pero bueno..... tenia los asientos reclinables, y a los dieciocho eso era un "extra importantisimo".
Fue un renault 5 de 9ª mano.... habia funcionado con butano (aun tenia las tomas de cobre en el maletero). tenia los fondos de la carroceria completamente podridos, y al pasar porun camino de tierra,,,, entraba mas polvo dentro del coche que dejabas detras tuya.... jajajaja
los brazos de sujeccion del motor, estaba soldados con una cadena para que no se abriesen los brazos y se cayera el motor....
pero bueno..... tenia los asientos reclinables, y a los dieciocho eso era un "extra importantisimo".
robertourense- Moderador
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Re: [ FOTOS ] ¿Cual fue tu primer coche?
pero ya no existe.....
robertourense- Moderador
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Re: [ FOTOS ] ¿Cual fue tu primer coche?
¡Sigue existiendo en tu corasssón!
¿Le habrás sacado alguna foto? ¿En alguna ocasión?
¿El R5 bajo la nieve? ¿Una boda?...
¿Le habrás sacado alguna foto? ¿En alguna ocasión?
¿El R5 bajo la nieve? ¿Una boda?...
Re: [ FOTOS ] ¿Cual fue tu primer coche?
........
tu no te acuerdas de como eran las camaras con carrete verdad........
eran unos dispositivos fotograficos que habia antiguamente.... que recurrian a un sistema de almacenamiento fisico....... y de los cuales ya no queda constancia...
a saber donde hay alguna foto.....
tu no te acuerdas de como eran las camaras con carrete verdad........
eran unos dispositivos fotograficos que habia antiguamente.... que recurrian a un sistema de almacenamiento fisico....... y de los cuales ya no queda constancia...
a saber donde hay alguna foto.....
robertourense- Moderador
- Tipo de 306 CABRIO : 2,0i 123cv 1994 fase 1 verde Reflex
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Re: [ FOTOS ] ¿Cual fue tu primer coche?
Sí, sí, me acuerdo...jejje ¡Eran cojonudas! Incluso hacían montajes Photoshop live en directo
Un día de nieve en el Pirineo francés, hace 20 años...
Mi R18...
Un día de nieve en el Pirineo francés, hace 20 años...
Mi R18...
Re: [ FOTOS ] ¿Cual fue tu primer coche?
Bueno ya me he puesto nostálgico... mi primer coche fué un opel corsa a gsi de 1988, 98 cv... simplemente era brutal como caminaba ese molinilo de café, al menos esa era la impresión que me dió con 18 añitos, en carretera de curvas pocos coches se me iban muy lejos, lo compre casi virgen, con casi 16 años 20.000km... una maravilla vamos, alguna fotillo tendría que tener en casa de mis padres, a ver si un día que pase me pongo a buscar en los cajones
Zebendevera- L
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Re: [ FOTOS ] ¿Cual fue tu primer coche?
Bueno, pues os voy a hablar de mi primer coche, un saxito diésel que ahora tendrá unos 180.000 km.
He tenido épocas en las que le he llegado a hacer 110 km a diario, así que necesitaba algo que gastara poco. Lo malo es que a cambio, también corre poco.
No lo recomendaría como primer coche, la falta de potencia hace que tengas menos opciones en una situación comprometida, y la estabilidad no es su punto fuerte. Tampoco los frenos.
Una vez que lo conoces, se puede ir bastante rápido con él, lo malo es lo que tarda en coger velocidad. Ah, y las cuestas en autopista. Es todo un arte embalarlo cuando sabes que te va a hacer falta para poder subir con dignidad por el carril izquierdo, adelantando camiones, sin provocar un tapón. En general hay que anticipar las situaciones, lo cual exige más al conductor que todos los demás coches que he conducido. A mí me resulta divertido, pero cuando el viaje es largo puede ser muy cansado.
Pobrecito, leyendo esto da la impresión de que lo odio, pero en realidad me ha sido muy útil y espero que lo siga siendo por muchos años.
La parte positiva es el consumo y que no me ha dado averías importantes en ocho años, salvo una época en la que le dió por echar un humazo blanco en frío, y pararse, justo después de arrancarlo por la mañana. Me cambiaron la "caja del agua" (¿alguien sabe qué es eso?) y como nuevo. También es destacable, aunque parezca mentira, la capacidad de carga que tiene. Si abates los asientos de atrás, da mucho juego. Recuerdo una mudanza en la que fue el coche más útil de la familia, de los tres que había, siendo el más pequeño con diferencia.
Fotos no sé si tendré, al fin y al cabo es un saxito, hecho para ir de A a B gastando poco, y no para salir bien en las fotos. Si me encuentro alguna ya os la pondré.
He tenido épocas en las que le he llegado a hacer 110 km a diario, así que necesitaba algo que gastara poco. Lo malo es que a cambio, también corre poco.
No lo recomendaría como primer coche, la falta de potencia hace que tengas menos opciones en una situación comprometida, y la estabilidad no es su punto fuerte. Tampoco los frenos.
Una vez que lo conoces, se puede ir bastante rápido con él, lo malo es lo que tarda en coger velocidad. Ah, y las cuestas en autopista. Es todo un arte embalarlo cuando sabes que te va a hacer falta para poder subir con dignidad por el carril izquierdo, adelantando camiones, sin provocar un tapón. En general hay que anticipar las situaciones, lo cual exige más al conductor que todos los demás coches que he conducido. A mí me resulta divertido, pero cuando el viaje es largo puede ser muy cansado.
Pobrecito, leyendo esto da la impresión de que lo odio, pero en realidad me ha sido muy útil y espero que lo siga siendo por muchos años.
La parte positiva es el consumo y que no me ha dado averías importantes en ocho años, salvo una época en la que le dió por echar un humazo blanco en frío, y pararse, justo después de arrancarlo por la mañana. Me cambiaron la "caja del agua" (¿alguien sabe qué es eso?) y como nuevo. También es destacable, aunque parezca mentira, la capacidad de carga que tiene. Si abates los asientos de atrás, da mucho juego. Recuerdo una mudanza en la que fue el coche más útil de la familia, de los tres que había, siendo el más pequeño con diferencia.
Fotos no sé si tendré, al fin y al cabo es un saxito, hecho para ir de A a B gastando poco, y no para salir bien en las fotos. Si me encuentro alguna ya os la pondré.
Gullwing- Moderador
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Re: [ FOTOS ] ¿Cual fue tu primer coche?
Vamos, que lo más parecido a llevar un 2CV jejjeje digo por potencia y consumo. La caja negro será la centralita de la alimentación ¿no?
En cuanto a la capacidad de carga, es algo que tienen en común muchos Peugeot/Citroën que tienen un piso plano atrás, al llevar una suspensión muy plana, si torretas de amortiguadores, con lo cual... Abre el maletero de un Ibiza o de un Polo de la mismo época y verás...
En cuanto a la capacidad de carga, es algo que tienen en común muchos Peugeot/Citroën que tienen un piso plano atrás, al llevar una suspensión muy plana, si torretas de amortiguadores, con lo cual... Abre el maletero de un Ibiza o de un Polo de la mismo época y verás...
Re: [ FOTOS ] ¿Cual fue tu primer coche?
Pues no he conducido nunca un 2CV, pero supongo que la principal diferencia será la aerodinámica. Con el saxito, en las circunstancias adecuadas se puede llegar a velocidades bastante espeluznantes, cosa que con el 2CV... Aún así, no me importaría nada tener uno, jejeje...
¿Centralita? No estoy seguro, pero creo que el saxo diésel por no tener no tiene ni centralita. La "caja del agua" era algo que no sé qué función tiene normalmente, pero que en mi saxito tenía una holgura en una conexión por la que pasaba aire a la admisión (además del aire que pasaba por su sitio reglamentario) de forma que se empobrecía la mezcla, y esto era lo que al motor no le gustaba.
Por cierto, ¿has leído "De cadenas y de hombres", de Robert Linhart? Habla de su experiencia en una cadena de montaje del 2CV. Si le tienes cariño a tu coche, puede que prefieras no leerlo...
¿Centralita? No estoy seguro, pero creo que el saxo diésel por no tener no tiene ni centralita. La "caja del agua" era algo que no sé qué función tiene normalmente, pero que en mi saxito tenía una holgura en una conexión por la que pasaba aire a la admisión (además del aire que pasaba por su sitio reglamentario) de forma que se empobrecía la mezcla, y esto era lo que al motor no le gustaba.
Por cierto, ¿has leído "De cadenas y de hombres", de Robert Linhart? Habla de su experiencia en una cadena de montaje del 2CV. Si le tienes cariño a tu coche, puede que prefieras no leerlo...
Gullwing- Moderador
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Re: [ FOTOS ] ¿Cual fue tu primer coche?
Uyy... Tuve un 2CV del 1985 en Inglaterra que llegaba a las 130kph (cuesta abajo...). Así adelantaba a todo el mundo jajajaa ante su mirada incrédula y desaprobadora...
No sé si se ve bien la pegatina de 110 en el maletero
No sé si se ve bien la pegatina de 110 en el maletero
Re: [ FOTOS ] ¿Cual fue tu primer coche?
Epa, qué chulo. ¿Así que ese fue tu primer "descapotable"? ¿No podías pasar legalmente de 110? ¿O no podías físicamente (en llano, que cuesta abajo somos todos muy valientes), y de ahí la pegatina?
Gullwing- Moderador
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