Re: [ PILOTOS ] BRICO : Reparacion 3ª luz de freno

por **S306cabrio** el Sáb 17 Oct 2020, 09:17

Desde luego ¡somos una comunidad única! pulp

He juntado varios hilos sobre el tema y he buscado por el foro francés bricos porque recordaba también haber leído algo sobre el Alfa Romeo, pero ¿cual? italia

Resulta que se trata del Alfa 156 que parece tener la misma luz, pero si recuerdo bien, está situada detrás de la luneta trasera así que no sé si aguantaría igual a la luz UV directa en el cabrio.

Como desmontar y reparar la tercera luz de freno:
http://306cabriolet.fr/forum/viewtopic.php?t=25903&highlight=3%E8me

Otro brico sobre como reparar la 3ª luz de freno:
http://306cabriolet.fr/forum/viewtopic.php?t=25736&highlight=3%E8me

Allí, se habla de la compatibilidad o no con la 3ª luz de un Alfa 156:
http://306cabriolet.fr/forum/viewtopic.php?t=25177&highlight=alfa

En agosto, en el foro francés, se habló mucho de imprimir una:
http://306cabriolet.fr/forum/viewtopic.php?t=25607&highlight=3%E8me

por **Duduparker** el Sáb 17 Oct 2020, 09:52

Tal como dice Steph la pieza que yo probé en el vano del maletero es esta:

[ PILOTOS ] BRICO : Reparacion 3ª luz de freno - Página 2 F2bff610

Lo que no sabía es que se puede comprar nueva.
Aunque obviamente en un desguace estará más barata no es una mala opción. Además creo que Oscaro no tarda mucho en sus entregas.

por **Luis Antonio** el Sáb 17 Oct 2020, 18:49

Una sugerencia. Si montáis una luz de freno interior en el exterior, siempre podéis darle una capa de barniz transparente con filtro UV. Para que aguante un poco más.
Saludos
Luis

por **306Pollito** el Lun 28 Dic 2020, 19:49

Hola

he tenido que reparar la tercera luz de freno porque estaba totalmente destruida por el óxido y la corrosión.

Efectivamente, imposible encontrarla en la casa oficial o en desguace alguno (al menos en condiciones).

Así que siguiendo vuestros consejos he comprado una del Lancia, que efectivamente es la misma. Bueno, CASI la misma. Sólo cambia la parte roja semi transparente. Que tiene una forma ligeramente distinta, también los tornillos para sujección, en el 306 hay y en el Lancia no (al ser interior).

Me he armado de paciencia y un minitaladro (proxxon, muerte a dremmel) y he podido hacer el transvase de una a la otra. Luego pongo fotos, porque ha quedado como nueva.

La voy a pulir antes de montar de nuevo.

Espero que os sirva mi experiencia para poder solucionar este problema.

por **S306cabrio** el Lun 28 Dic 2020, 20:57

¡Genial! ¡A ver! cairo

por **306Pollito** el Miér 06 Ene 2021, 09:32

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