Re: [ TESTIGOS ] Arranca mal y luz naranja en el cuadro

por **oliver_cjs** Dom 14 Mar 2010, 16:48

gracias pues me voy a fijar

por **S306cabrio** Dom 14 Mar 2010, 16:57

¡Cuentanos según vayas descartando posibles causas! genial

por **S306cabrio** Dom 14 Mar 2010, 17:37

¿La luz que apareció es esta de abajo, Oliver?

[ TESTIGOS ] Arranca mal y luz naranja en el cuadro - Página 2 Pic_0110

por **oliver_cjs** Dom 14 Mar 2010, 18:23

no se ve bien pero es la que esta bien arriba y tiene el dibujo de un coche, nose que significa. quiza sea el abs que no me funciona

por **S306cabrio** Dom 14 Mar 2010, 19:04

Cuelga una foto del cuadro. ¿Miraron el origen del fallo conectando el coche al software de diagnostico de la Peugeot?

por **kbrio** Dom 14 Mar 2010, 19:39

la verdad es que fotos de un coche en el cuadro,que yo recuerde,a excepeción del abs no hay ninguno más

por **oliver_cjs** Dom 14 Mar 2010, 21:31

si pero no la lleve a una peugeot sino a un taller particular con lo que dijeron que tenia que cambiar el paso a paso y el tps y luego resetar la computadora. el paso a paso se lo cambie, le puse un mareli, creo que no es el original, pero el tps no lo consigo aca, tengo que pedirlo de afuera y me dijeron que sale como 1000 pesos. bueno cuando pueda le saco una foto a ver que me dicen... gracias muchachos

por **kbrio** Dom 14 Mar 2010, 21:45

si mejor,si nos pones unas fótos seguramente nos orientemos mejor genial

por **S306cabrio** Lun 15 Mar 2010, 00:25

Además, no sé lo que es un tps... oops

Una cosa, procurad poner piezas y recambios originales. No estoy hablando de ninguna pijada. Me ha pasado ya con bujías y amortiguadores...

Por cierto ¿qué bujías llevas?

por **grooo** Miér 17 Mar 2010, 21:06

Hola a todos!!
Tras estar revisando el motor de arriba a bajo y vuelta y rezar mucho para que no me lo tiren a tras en la ITV ( el coche fue comprado de segunda mano y me entere mas tarde que tuvo un accidente mas o menos serio , lo suficiente para cambiar el numero de bastidor......)
al final he hecho lo que hace la gente sensata que es conectarlo a una maquina y que sea el propio coche el que se queje
es la sonda lambda....
mañana me diran el susto y veremos si el pequeñin vuelve a ser el que era
por cierto he restaurado la capota ya os pondre fotos y demas en su correspondiente apartado
un saludo

por **kbrio** Miér 17 Mar 2010, 21:15

aquí tienes unos cuantos productos, por si se dispara la factura

http://shop.ebay.es/i.html?_nkw=peugeot+306+lambda&_sacat=0&_trksid=p3286.m270.l1313&_odkw=peugeot+306+cabriolet+lambda&_osacat=0

por **S306cabrio** Miér 17 Mar 2010, 21:34

Parecen bien de precio. ¡Gracias Kbrio! Recordaba más bien algo alrededor de los 80€...

Miradlo en la Peugeot primero de todos modos.

por **S306cabrio** Miér 17 Mar 2010, 21:37

Ay no había visto tu mensaje, Grooo. ¡Menuda historia!

Mándame el número de bastidor del coche por PM y te digo cosas... que me sorprende mucho esto.

por **S306cabrio** Dom 09 Mayo 2010, 20:26

El final de la historia de Juan del http://club306.net del enlace que puse arriba...

Por fin problema resuelto !!!!!!!aleluyaaaaaaaa!!!!!!!!! al final era mas sencillo de lo imaginable, como bien decia stephane el nft lleva dos sondas de temperatura una para el reloj del cuadro de mandos (la de la parte superior del termostato) y la otra va debajo,pues esta segunda sonda era la culpable del fallo.
este sensor es el encargado de mandar informacion de temperatura al calculador motor (centralita) si la informacion es erronea (como era mi caso) la centralita a su vez "confunde" el valor lanbda
y si esto pasa se ve modificado todo el sistema de inyeccion

resumiendo...11,30 euros me han quitado dos años de sufrimiento.jejeje

Espero que os sirva. Como ahora le toca revisión a mi coche, creo que voy a encargar la pieza y aprovechar para que e la cambien...

por **vansk8** Lun 10 Mayo 2010, 09:00

a mi me pasa que no regula bien el auto el paso a paso se cambio y tengo que cambiar ahora las bujias y los cables.pero la sonda lambda que funcion cumple? puede ser ese el fallo?

por **S306cabrio** Lun 10 Mayo 2010, 10:20

La sonda lambda mide el oxígeno, ¿no?

Por el escape, y en unos coches a la altura del colector también.

por **vansk8** Lun 10 Mayo 2010, 12:52

donde esta la sonda lambda? tienen alguna foto o cerca de donde esta? asi me fijo cuando valla a buscar el auto que me lo secuestraron. [ TESTIGOS ] Arranca mal y luz naranja en el cuadro - Página 2 818454

[ TESTIGOS ] Arranca mal y luz naranja en el cuadro - Página 2 818454

por **kbrio** Lun 10 Mayo 2010, 19:31

yo pensaba que esa sonda lo que hacía es regularlo ( el oxígeno)

por **S306cabrio** Lun 10 Mayo 2010, 22:48

Ah pues también... jurjur

por **guille89** Miér 08 Dic 2010, 01:51

me uno al club de la dichosa lucecita! el jueves al taller y ya os iré contando

por **S306cabrio** Miér 08 Dic 2010, 02:07

Aprovecha y ponle las bujías Peugeot fabricadas por Bosch...

A mi me pasó la semana pasada (llevo bujías Peugeot fabricadas por Champion). Arrancó bien pero como estuve buscando las llaves del garaje, ya se fastidió y el ralentí pasó a funcionar sobre 3 cilíndros. Apagué el motor, y arrancó perfecto de nuevo. Primera y salí. No ha vuelto a pasar. La luz se apagó al día siguiente. Pasa siempre cuando hay 10-11ºC en el garaje. Muy extraño.

¿Tu coche duerme fuera Guille?

por **guille89** Miér 08 Dic 2010, 02:36

duerme en garaje, pero la luz se me ha encendido cuando llegaba a casa del trabajo, después de haber estado el coche un buen rato al fresco...Mañana temprano miraré si se sigue encendiendo o ha sido un polter geist made in francia

por **S306cabrio** Miér 08 Dic 2010, 02:47

jajaja
¿Así que pasó con el motor caliente? shock

por **guille89** Lun 13 Dic 2010, 00:19

Bueno, tras pasar por el taller y resetarme el coche con la máquina de diagnosis (40 euros) me dijeron que no volvía a saltarles ningún fallo. tras rodarle un poco el coche me ha vuelto a encender la luz , y ahora se enciende y se apaga cuando quiere... vostros que hariais¿? volveriais al taller a que le pesaran la máquina o lo dejariais estar¿? puede tener un fallo grave¿?
yo personalmente no noto ningún problema en el motor...
y despúes de cambiarle la suspension, por la original de peugeot, que según e leido es de la que mejor resultados da(otros 550 euros) no es que este para despilfarrar mas dinero...

por **S306cabrio** Lun 13 Dic 2010, 00:30

Joer, yo volvería directamente al taller, al menos para expresar consternación... y si eso rabia, de paso.

Mira por www.club306.net y echo un vistazo por el foro del club francés mientras tanto.

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