[ CAPOTA ] ¿Qué aceite usar para la capota?

¿Qué aceite usar para la capota eléctrica?

Hola,

Éste es el bote original de aceite para el sistema hidráulico de capota tal y como se vende en la Peugeot. ¡Muy bonito frasco! ¡Y casi se vende a precio de colonia francesa también!



Unos 15€ para 250ml (hace falta 2 o en algunos casos 3 para un depósito vacío)

Existen sustitutos :

- TOTAL EQUIVIS XV (viscosidad 32)

http://www.lubs-products-database.total.com/gallery/ORIGINALS/visuels/29500/29584

- Bennoil PM 1890.1 código de barras : 3 283986511754

http://306cabriolet.fr/forum/viewtopic.php?t=8323&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=huile

... y seguro que muchos más, pero en todo caso :

- NO PUEDE SER ACEITE MOTOR
- NI TAMPOCO LÍQUIDO LHM
- NI ACEITE PARA SIERRA MECÁNICA
- NI VALVULINA
- NI...


Tiene que ser un aceite para gatos hidráulicos con índice de viscosidad de 32 (o 46 como mucho o mínimo de 22), capaz de funcionar desde muy bajas hasta muy altas temperaturas, anti-corrosión, anti-espuma etc

Debe estar en conformidad con estas normas AFNOR NF E 48-603 HV o ISO 6743/4 HV o DIN 51524 P3 HVLP

Y si no las encontráis, preguntad a alguien que sabe. Lo más seguro es que cada marca lleve su producto. El problema es saber donde encontrarlo.

Si alguien tiene alguna pista...

EDITO : Más información sobre el aceite original de Peugeot :

Hay al menos dos referencias :

9735.57 - El aceite "normal" para capotas
9736.57 - Según lo que tengo entendido, es aceite también, pero lleva algún componente para limpiar el sistema.

¿Cual conviene usar? No tengo ni idea. ¿Alguién sabe?

EDITO 2 : Comenta un chaval del club francés que al coger aceite de otra marca, puede cambiar la viscosidad y la capota se bloquea porque las temperaturas han bajado desde este verano...

desde luego que merece la pena comprar ese aceite en la peugeot antes que quedarse sin capota.

ahora, alguien sabe como y cada cuanto tiene que hacerse el cambio del aceite del sistema electrico de la capota?

Hola donde consigo el aceite y cuento cuesta , quiero conseguir una marca alternativa sin tener que comprar al de peugeot puedo poner aceite de gato hidraulico, o cuento cuesta el original de la peugeot

Hola donde consigo el aceite y cuento cuesta , quiero conseguir una marca alternativa sin tener que comprar al de peugeot puedo poner aceite de gato hidraulico, o cuento cuesta el original de la peugeot

en peugeot viene en botes de 500cc y cuesta unos 15€ + o -,
si el sistema no pierde aceite, yo no haria experimentos, el aceite casi es de por vida

salu2

los botes de aceite son de 250cc,
me cole con el tamaño

hola el aceite es de la marca total? porque abri el link que dejaron y vi que dice total.

otra consulta el mio se vacio porque tiene una perdida no se puede reemplazar por otro asi lo compro aca en argentina. y dudo que tengan aca el original.

Leelo bien :
https://306cabriolet.superforo.net/capota-cubre-capota-techo-duro-windstop-y-accesorios-f7/capota-que-aceite-usar-para-la-capota-t159.htm#1231

Él de Peugeot es el original. Parece que hay incluso dos referencias. Luego puedes buscar equivalentes, con el mismo grado de viscosidad, temperaturas de funcionamiento, cualidad de compresión etc etc (él de Total por ejemplo, pero no es cualquiera de Total ni mucho menos)

chicos encontre esto en mi pais para comprar fijense cual es mas apto para mi auto
es de la marca total.



AZOLLA ZS
Aceite para transmisiones hidráulicas EP.
Para circuitos hidráuilicos que funcionen en condiciones muy severas de presión y temperatura.

Para compresores de paleta, de tornillo, centrífugos, etc., cuando el fabricante recomienda un aceite tipo hidráulico.

Ausencia de cizallamiento, gran estabilidad térmica, unido a exelente resistencia a la oxidación.

Propiedades antidesgaste elevadas, conforme a las exigencias de los principales fabricantes de bombas ((VICKERS, DENISON, etc.).

Particularmente adaptado a los sistemas centralizados.

Especificaciones:
•AFNOR NFE 48-603 HV
•ISO 6743/4 HM
•HÄGGLUNDS DENISON
•HFO
•DIN 51524 HLP
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EQUIVIS ZS
Aceite para transmisiones hidráulicas con alto índice de viscosidad.
Para circuitos hidráulicos que funcionen en condiciones muy severas de presión y temperatura.

Aceite especialmente adaptado para las máquinas que trabajan a la intemperie y que necesiten un arranque fácil a muy baja temperatura o que funcionen en climas muy variados.

Maquinarias de obras públicas.

Índice de viscosidad muy elevado.

Exelente estabilidad al cizallamiento.

Gran estabilidad térmica, unida a una exelente resistencia a la oxidación.

Protección antiherrumbre, anticorrosivas y antiespumnate.

Especificaciones:
•AFNOR NFE 48-603 HV
•ISO 6743/4 HM
•DIN 51524 teil 3 HVLP

La Total tiene pinta de ser muy parecida a la XV, pero por si acaso, comprueba y compara con estos datos :


http://www.lubadmin.com/upload/produit/FichePDF/lang_5/224.pdf

Aunque mirando de cerca, las normas son distintas y no sé nada de esto...

el AZOLLA es aceite para altas temperaturasy altas prexiones sin perder cualidades y el EQUIVIS XV es para bajas temperaturas hasta -30grados
vas a tener problemas de bloqueo cuando bajen las temperaturas.

en woskvagen utilizan el aceite de direccion (el verde) para la capota de los AUDI,GOLF EOS....para toda la gama estoy a ver si consigo la ficha tecnica para poder compararlos

salu2

entonces no me recomiendan ninguno de los 2? o cual?

el EQUIVIS ZS no vas aestropear nada
vigila si el funcionamiento del mecanismo es suave cuando haga frio o mucho calor.
si el funcionamiento es anomalo, vaciar circuito y cambiar el liquido

el circuito del sistema es de media prexion, pero los pases de la bomba son en las boquillas de union con los latuguillos son de 1 milimetro afectando el espesor del fluido a bajas temperatura

salu2

¿ El aceite se puede comprar por internet?

Yo compre el aceite HV-32 (ISO 32 es el que usa) de la marca Brugarolas en una empresa de servicios hidraulicos de zaragoza, donde tambien reparan latiguillos de todo tipo y por supuesto los mios , os pongo la web por si os interesa http://www.pinilla.com/index1.html
En madrid y barcelona digo yo que tambien tendreis que tener alguna. un saludo

¡Gracias Nacho! ¿Nos cuelgas una foto de las características de este aceite por favor?

Os pongo la foto con las caracteristicas del aceite

Espero que os sirva

¡Gracias Nacho!

gracias!

bueno,como ya le comenté a steph,ayer en zafra me puse a buscar un aceite que tuviera las mismas características que el aceite de peugeot...

pues bien,encontré esto:


lo he probado y funciona perfectamente,da la sensación que va hasta más rápido


lo mejor,el precio.... 5 LITROS POR 15 EUROS!

Eso si que es un buen precio ademas es de SAE 32 que es lo importante

se pueden mezclar entre si estos aceites o hay que vaciar el circuito?
por cierto ese ultimo aceite (lata de 5 litros) que tal va?

Saludos

El turbo aries 32 de repsol valdria?

Si es SAE 32 que es el indice de viscosidad si, pero el que mencionas no lo conozco

http://www.oroshell.com/Repsol/aceites/industriales/turbina/RP_aries_turbo.pdf
o el
http://www.treviclubricants.com/pdf/RP%20TURBO%20ARIES%20%20REV.%205.%20SEPTIEMBRE%202009_tcm7-15487.pdf

se podría mezclar el que tiene con otra marca diferente pero misma viscosidad?

saludos