[ CAPOTA ] Mecanismo apertura cubrecapota pieza en la que se inserta "la tuerca"

Hola, he echado un vistazo en otras ocasiones ha este buen foro me ha ayudado a detectar fallos en el electrico de la capota..muy agradecido..
y ahorame encuentro con el problema de haber "pasado de rosca" lo digo asi porque no se exactamente que es lo que sucee en el mecanismo de la capota,(ahora manual)
simplemente me pase girando y ahora da vueltas sin mas, he desmontado un par de veces el mecanismo pero no veo nada partido...
lo unico que noto extraño es en la pieza principal del mecanismo en la que va insertada la tuerca que con la llave de vaso todos lo que tengamos la capota manual, giramos 1/4 de vuelta si se quiere seguir conservando el mecanismo para cerrar el cubrecapota con el armonioso clic que  he dejado de escuchar..
No se si eso es una pieza o 2 creo que es una pieza porque al desmontarlo cojo con unos alicates el metal que hace girar la tuerca y lo giro, lo que sucede es que gira sin mas.. no mueve la pieza que de forma consecutiva mueve la "tijera" que hace que quede "enganchada" haciendo "clic" y quedando  cerrado el cubrecapota.. sorry si no lo he explicado muy bien si habeis entendido la pieza que esta rota o si esta rota...xD sabeis donde puedo obtenerla?, gracias de antemano
Un saludo!

Hola House, ¡bienvenido!
Parece que hay algo partido en el mecanismo. Si cuelgas una foto por aquí, le pedimos a Copain que le eche un vistazo y te asesora. Produce y vende piezas caseras para muchos miembros del club francés y para este también.

Así que cuelga una foto y me encargo de traducir (nada de Google Translate u otro invento del demonio por aquí por favor )

Aprovecha para enseñarnos tu cabrio cuando puedas ¿ok?

Un saludo

Ok, espero mañana poder tener tiempo para hacerle unas fotos al mecanismo.. pero a simple vista (yo) no le veo nada.. gracias por contestar y disculpas por mi dejadez

Disculpas por la tardanza.. Bueno ahi esta el mecanismo medio desmontado..
y no le veo nada raro excepto que cuando intento girar la tuerca da vueltas sin mas como ya comente..
si se necesitan mas fotos de algo en especial decirmelo, no consigo ver donde hay algo dañado.
saludos

Vale, no sé decirte, pero si lo ve Copain, te dice algo. Fabrica piezas para reparar esto. Lleva más de diez años solucionando achaques de cabrios en toda Europa...

Holaa, gracias por contestar,ojala que pueda echar un vistazo y encontrar el fallo, intente arreglar la capota (electrica) y tras algun que otro movimiento pero sin exitoso resultado y pensar de forma definitiva que es la centralita opte por dejarla en manual pero en un segundo intento me sucedio lo de la "rotura" del mecanismo.. gracias por la ayuda, por mi parte lo que haga falta para encontrar el fallo
Un saludo!

Hola House, a ver si hay suerte. He movido este hilo a la sección capota. Por favor, pásate por allí y preséntate con fotos del cabrio cuando puedas.
https://306cabriolet.superforo.net/f6-presentate-aqui

a mi me parece que no tiene nada roto o por lo menos no lo aprecio en la foto, ¿puede ser que solo se hallan salido las presillas?

Bonjour à tous.
Toutes mes pièces sont en vente sur ebay

http://www.ebay.fr/itm/292118615962?ssPageName=STRK:MESELX:IT&_trksid=p3984.m1586.l2649

Buenass, Bua la verdad es que no tengo ni idea de lo que pueden ser las presillas...
y gracias otra vez>!

por cierto lo anunciado en ebay por copain es por el mecanismo entero?

Copain escribió:Toutes mes pièces sont en vente sur ebay

Copain, quelle est la pièce cassée, s'il te plaît ?

Copain contesta perfavore

Hola a todos , esta semana he tenido el mismo problema con mi 306.
Resulta que empezó a funcionar mal la capota y no disponía de la llave de vaso para poder ponerla en manual y luego oír el clic al cerrarla.
Entonces lleve el coche a mi mecánico y cual fue mi sorpresa que al desmontar el cierre estaba partido y de ahí que rueda a todas partes y este es el problema de porque no funciona de manera automática. En mi caso no se si puedo repararlo pues esta hasta aboñado así que necesitaría la pieza entera.
Lo bueno a sido saber el precio de la pieza nueva, 512 euros. CARISIMO!!, y el de recambios le dijo que era un coche de lujo y que lo caprichos se pagan, jajaja.
Esta mañana he visto una de desguace por 80 euros y ya me he puesto en contacto con ellos.
Por otra parte y hasta raparlo del todo le he puesto una gomas de rally para cerrar la contra capota.
Conforme quede con las reparaciones y si me enseño a poner fotos lo colgare para que lo veáis.

Hola Altair, parece que dentro de la faena, has tenido suerte entonces. Si te vuelve a ocurrir, puedes ponerte en contacto con Copain por la sección SE VENDE.

En cuanto a colgar fotos, puedes colgarlas en www.tinypics.com y pegar el enlace que empieza por IMG en el texto de tu mensaje.

En relación con este tema, sólo un mensaje rápido para contar cómo conseguí cargarme mi mecanismo manual; si con esto evito que le pase a alguien más me doy por contento.

El concepto importante aquí es: con la llave de contacto puesta y girada en alguna posición inicial, el mecanismo de la capota se queda bloqueado. Para desbloquearlo es tan sencillo como quitar la llave. Si (debido quizás a que va a empezar el concierto de tu grupo favorito que llevaba 10 años separado y se ha reunido para esta única gira(*)), te pones nervioso y no te das cuenta de que está bloqueado y te empeñas te empeñas en accionar el cierre manual, aprietas los dientes y lo fuerzas, lo que consigues es (supongo) pasar de rosca la tuerca y conseguir que la llave gire loca.

Tengo que volver a darle las gracias a Steph, el ángel de la guarda de mi cabrio, por echarme un cable para poder dejar la capota cerrada. Sin embargo, al haberme cargado el mecanismo, ya no me atrevo a descapotar, y ha sido un verano muy triste. Ahora que tengo otros temas resueltos, mi intención es intentar arreglarlo.

Por cierto Steph, el enlace de ebay de copain no va, ¿ya no vende recambios?

Aparte de esto, mi esperanza son esas "presillas" que decía phono, tengo que confesar que yo tempoco sé qué piezas son, ¿se ven en las fotos que puso House?

Y si eso tampoco funcionara, ¿pensáis que se podría solucionar repasando la rosca de la tuerca con un macho de roscar?

(*) Me perdí medio concierto, pero valió la pena. A ver si adivina alguien el grupo.

Guns & Roses ???

No demasiado frío. También estuve, por cierto. Los que yo digo hacen más ruido, y no son tan conocidos. Gracias por intentarlo, ¡siguiente!

Bueno, pues tras pedir la pieza a Copain y llevar el coche al taller para que se la cambiaran (tras mi traumática experiencia del día del concierto, a mí ya me entraban sudores fríos sólo de pensar en meter mano ahí), actualizo:

- Me cobraron 1h de mano de obra
- Resultó que la pieza no estaba pasada de rosca, sino tan sólo "fuera de su posición" (según el mecánico). Sospecho que podrían ser las presillas que decía Phono, que se hubieran soltado, no sé bien cómo.
- Aún así, el mecánico me cambió la pieza por la de Copain y ya funciona perfectamente
- Por consiguiente, tengo una pieza original de Peugeot en buen estado
- Si a alguien le viniera bien, se la vendo al mismo precio que Copain, más gastos de envío si los hubiere (en breve pondré el post reglamentario en el subforo correspondiente)
- El grupo era...

Spoiler:

Hola Gullwing.
¿ A qué mecánico llevaste el coche?
Mi capota va bien, es por si alguna vez necesito que la toquen. Yo soy más bien manazas.
Un saludo

Pues la verdad, no me lo pensé mucho, lo llevé a uno en Madrid que me pillaba bien, por Francos Rodríguez. Ya se lo había llevado antes, por un problema con los frenos traseros, y en esa ocasión le pregunté si él se atrevería a cambiarme esa pieza. Me dijo que sin problema, que un familiar suyo trabajaba en Peugeot y tenía acceso a todos los manuales que pudiera necesitar, así que fue el elegido.

Gracias. Información a la agenda.

¡Fenomenal! ¡Me alegro, Gullwing!

¡Nos vemos en Toledo a finales de mayo! ¿no?

Hola, estoy con algún problema con la capota. Empezó por funcionar más lenta y al poco tiempo se quedó a mitad de camino.
Vi que está bajo el nivel de aceite. No sé si tendrá una fuga, pero si alguien tiene un resto de aceite Peugeot que le ponga precio y lo compro, que quiero hacer una comprobación antes de ponerme a desarmar para encontrar la fuga, si es que la tiene.
Gracias.