[ INTERIOR ] Cambio iluminación cuadro a blanco

Buenas a todos !!!!
    Resulta que el cuadro con sus luces amarillentas me resulta un poco "vintage" (para gustos los colores) y decidí hacer el mismo brico que en el 3puertas, aquí os lo traigo por si alguno se anima.

Aspecto original


El proceso de desmontaje creo que todos los conocemos:
- 3 tornillos de las tapas del volante
- 4 tornillos de la tapa del cuadro
- 3 tornillos del propio cuadro
- vaso de tubo de 10 para quitar el eje del volante (me gusta hacerlo así porque la columna de dirección baja más allá del tope y permite sacar el cuadro con facilidad)

Ahora viene lo bonito
Tras desmontar la tapa frontal dejamos el cuadro al aire y procedemos a retirar las agujas, para ello ponemos un trocito de cinta aislante bajo la aguja y con un boli marcamos donde va situada ya que sino luego os volveréis locos diciendo en que punto exacto estaba???



procedemos a quitar la lámina del cuadro y el metacrilato trasero


procedemos a poner las bombillas en los sitios donde corresponde, es innecesario poner una bombilla led en la luz de stop, en la del freno de mano.... porque su uso es mínimo (si queréis poner todas adelante). Esto va cogiendo color blanco  


y como queda con los leds? así pero no hemos terminado, todavía tenemos el amarillo ese. buuuhhh buuuuhhhh


la parte delicada
Si tenéis una dremel son 20 minutos, con lija os vais a tirar un buen rato y mucho ojo porque si os salís de la zona las consecuencias son malas
tenemos que ir raspando todas las zona donde van marcas de las agujas, es decir, los números y las barritas del velocímetro / rpm / temp agua / gasolina....





esta es la consecuencia.... se me fue la dremel de la mano y tuve que disimular con edding negro y rojo el tajo que le dí a la luz de batería  


y ya que estamos en faena no vamos a dejar el marcador de los kms en amarillo no? vamos a ello
por la parte trasera del cuadro tenemos estas 4 patas de metal que debemos girar para sacar el armazón del cuenta kms

un alicante de puntas y las giramos (ojo que son patillas finitas y se pueden romper)

ya podemos sacar el armazón

sacamos el cristal de los kilómetros

ahi la tenemos, la dichosa pieza que tenemos que raspar para dejarla blanca y tener ese color deseado

para quitarla, un cutter. la raspamos hasta dejarla blanca.



si has llegado hasta aquí, ahora nos toca montar todo a la inversa, no tengo fotos del proceso pero seguro que sabes como hacerlo, recuerda que el armazón del cuenta kilómetros hay que girarlas las pestañas que van por detrás para dejarlo como estaba.
- Colocamos la lámina (COMPROBAR QUE TODAS LAS LUCES FUNCIONAN que sino nos toca quitar de nuevo y testearlas)
- colocamos las agujas, menos mal que tenemos las marcas para saber donde van exactamente
- en mi caso como las agujas eran naranjas.... dije ponemos las del fase 3 y las ponemos en blanco (son iguales) podéis apreciar que el cuadro de los kilómetros ya no es amarillo

montamos todo.... et voilá le brico est fermé


os queda una cosilla
cuadro blanco y reloj en amarillo.... no no no
- Desmontamos el reloj del cuadro (no hice fotos pero creo que es sencillo: quitar tapa + quitar tornillos + quitar chapa.... y listo)
- la pieza amarilla no intentéis rasparla esta hay que cambiarla y ¿que ponemos? yo puse un folio recortado con esa forma pero os recomiendo una cartulina blanca para darle un tono más homogéneo porque los leds se quedan muy cerca de la pantalla de cristal líquido y se concentra mucho la luz en 2 puntos.



volvemos a montar todo y el resultado es:


y hemos terminado el brico, espero que os guste y no tengáis miedo que es meterle mano poco a poco
y si cometéis fallos siempre os queda ir al desguace y conseguir esto (lámina del cuadro de fase 2 y fase 3) fijo que las voy cambiando cada poco tiempo  

Muy buen brico!!!

me encanta,si señor,me lo apunto que saoy muy dado a los bricos asi!!jajaja