Re: [ CAPOTA ] ¿Cómo suprimir el hueco entre capota y parabrisa del 306 Cabrio?

por **S306cabrio** Mar 06 Jul 2010, 16:48

Entonces, hay algo que no está bien allí.

Antes de poder girar el gancho, hay que desatornillar su contra-tuerca. Sino, pues no sé... Igual hay algo que se ha fastidiado por ahí...

por **kbrio** Mar 06 Jul 2010, 16:58

el arreglo que le he hecho a sido volver a su estado general la de la izquierda y marchando,aunque por otra parte si es cierto que ya no entra tanto aire

por **S306cabrio** Mar 06 Jul 2010, 17:37

Si describes lo que has hecho concretamente...

por **kbrio** Mar 06 Jul 2010, 17:41

pues he cogido los ganchos y los he girado una vuelta,solamente lo he probado y funciona,se reduce la entrada de aire,pero el gancho izquierdo tiembla,como si estuviera suelto,con lo cual he vuelto a ponerlo de nuevo en su estado original.

por **S306cabrio** Mar 06 Jul 2010, 18:07

Echa un poco de espray 3-en-1 o WD40 en el gancho, parece que tu tuerca se ha pegado al gancho... grr

Luego vuelve a intentarlo manteniendo el gancho en una mano para que no gire, y dandole a la tuerca con una llave inglesa por ejemplo.

por **kbrio** Miér 07 Jul 2010, 08:01

probaré lo que dices,ya te contaré..

por **WiLy_74** Miér 07 Jul 2010, 16:19

MIRA LOS TORNILLOS QUE SUJETAN EL SOPORTE DLE GANCHO LOS VES CON LA MANILLA ABIERTA ADEMAS TIENEN CORREDERA PARA PODER REGULAR

por **S306cabrio** Miér 07 Jul 2010, 16:26

Ya pero hasta que no hayas quitado la oxidación entre el gancho y su tuerca, yo no tocaría lo demás ajustes de la palanca. Sino te vas a volver loco luego.

Wily... ¡la mayúsculas por favor! brucelee

por **kbrio** Miér 07 Jul 2010, 17:30

mañana haré todo esto que me decís,que ahora está en el taller con el el
elevalunas

por **S306cabrio** Miér 07 Jul 2010, 17:40

por **Astotxo** Jue 08 Jul 2010, 17:37

robertourense escribió:hummmm...
no me parece una buena idea Stephan...
normalmente
trabajo con ese material (aislante armaflex, se utiliza normalmente para
calefaccion o frio industrial) y con calor se pone muy pastoso y si lo
tienes que despegar queda muy feo por culpa de la cola.
creo que
seria mejor idea, las juntas de goma que se ponen en las puertas o en
las ventanas para que no pase el frio.

Buenas

No entiendo que este material se estropee con el calor, ya que se supone que es un aislante térmico... a que temperatura lo usáis vosotros? solo con los 50º que puede pillar el coche crees que se estropeará?

Stephan, aun lo tienes puesto? como está después de estos días de calor?

A mi me interesa para las puertas, que el de techo duro no cierran bien y entra ruido.

Saludos

por **S306cabrio** Jue 08 Jul 2010, 17:41

Yo lo veo bien, Astotxo... muy aplastado en algunos puntos, y es cierto que pierde elasticidad, pero mientras se aplaste solo donde haga falta... ¿no?

Prueba en una puerta, pegando una tira justo enfrente de tu junta de goma, y ¡a ver que tal! confused

por **vansk8** Dom 29 Ago 2010, 21:50

a mi tambien me entra aire por el triangulo de las puertas y por arriba.tendria que cambiar las gomas no? o que solucion tendria?

por **S306cabrio** Dom 29 Ago 2010, 21:58

Igual sí tiene que ver con las juntas del parabrisas y de los cristales.

Pero también, lo que puedes hacer es ajustar los cristales : este vídeo está hecho para ti, con un cabrio rojo Lucifer de fase 1...
https://306cabriolet.superforo.net/capota-cubre-capota-techo-duro-windstop-y-accesorios-f7/capota-vdeo-como-ajustar-los-cristales-y-la-capota-t208.htm

Tienes suertes porque los ajustes son algo distintos en los modelos posteriores, pero no hay vídeo Sad

por **robertourense** Dom 29 Ago 2010, 22:35

Me refiero unicamente al momento de tener que quitarlo (es muy mala dequitar, incluso con disolventes....la cola)

por **S306cabrio** Lun 30 Ago 2010, 03:36

Roberto ¿qué dices? perdón...

mmm

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