[ TESTIGOS ] Encendida luz roja aceite y luz de STOP

No se como resolver esto aver si alguien tiene idea, el tema es lo que dice el titulo , iba andando en primera y de repente se planta el testigo de luz roja de aceite, y de stop, me asusto y aparco rapido,donde estaba, me pongo a mirar, no veo nada raro, arranco, abro el tapon de aceite, y veo que parece que sube aceite del carter. por si acaso lo llevo al taller de un conocido en grua, mira la presion del aceite con un manometro y es correcta, dice que el sensor de presion de aceite tambien funciona lo mira directamente con un polimetro......... conclusion dice que es el cableado que lo lleve a un electricista, que por la bomba no me preocupe,
Lo unico raro que sucedio esque bueno se me corto un cablecito marron de la capota porque lo pillo el mecanismo , pero lo empalme y la capota va,na mas terminar de arreglarlo fue que se encendiieron los testigos,
tareas realizadas, por mi:
-He comprobado todos los fusibles, de la caja de dentro y estan bien parece que funciona todo,
he revisado el cableado que se corto, por si acasoo podia hacer corto pero esta bien ,
me comprobaron la presion de aceite en el taller y ok, y cambie la bellota por si acaso

Hola Viti, acabo de ver tu mensaje. Quizás sea yo la persona menos indicada para contestar este tipo de duda, pero se me ocurre una cosa... Cuando se encendieron estos pilotos, ¿se encendieron en plan alto y claro? ¿o con poca potencia?

¿Y este cable marrón de la capota que dices...?¿Cual es?

el cable es uno que iba por el lateral trasero derecho, que va a un conector que cuando pones el techo duro se debe desenchufar,ala altura del asiento trasero derecho....... asique bueno de momento ahi sigo con el fallo electrico , tendre que tirar una instalacion paralela ya comentare algo aver si lo arreglo jeje