[ CONSUMOS ] Consumos de las varias motorizaciones

Hola

Abro este hilo para recopilar datos de consumo de combustible. Ya me han dicho varias veces amigos, conocidos "tiene que gastar de gasolina tu coche, como es de gasolina..." etc



Último repuesto :

44 litros para 600 km ==> 7,33 litros a los 100 km (ciudad, capota abierta, carretera, autopista, M30 en atascos...) con motor 1,6i de 100cv pendiente de revisión ¿está bien, no?

¿Y Vuestro coche? ¿Gasta mucho?

Steph, yo tengo 1.6 90 cv, y mi ultimo repostaje fueron 40 euros, hice 280 km, como lo oyes, una ruina.
Con diez euros hago 70 km, yo no se que pasa, segun mis calculos sale a 12 l/100.
El recorrido es de mi casa al trabajo y al reves, solo a 2 km, sin apenas trafico, sin correr, casi siempre va frio el coche porque no le da tiempo a calentarse, será por eso?? y aunque haga tramos de autovia no mejora el consumo.
Puede ser el filtro del aire que vaya de sucio a reventar??? o que coño?????
me podeis decir que se le revisa para que mejore el consumo????? gracias.

Yo que tú le pegaría un buen repaso con cambio de aciete, bujías y de filtros (aire, combustible, aceite) y seguro que mejora el consumo, después igual toca uno puesta a punto

¿Tiene muchos kilómetros?

El mio me cosume en ciudad unos 8Litros pero en autovia a 140 a 150 unos 6 litros se trata de un 1.800 103 cv.
A la mejor nececita tu coche un poco de caña para desogarlo (se entiende)

un 6 a 140-150? .
joder a mi no me baja de un 10 con ese motor y ni voy de rallie ni nada. asi que a 150 me consumira un 13 o asi...

que va el mio a 120km/h consume mucho mas que a 140km/h a 150km/h comprobado en portogal y aotopistas

¡Casi un año de consumos!



Cuelgo la hoja de Excel en blanco allí (y hay que darle a SKIP AD arriba a la derecha, para saltarse la publicidad)
http://rapidshare.com/files/387715848/consumo_306cabriolet.es.xls.html

¿Quien se anima?

Alguien me puede decir cual es el consumo normal del fase II 1.600c.c , 90 CV ???????????????? Thanks !!!

Juanito, traslado tu mensaje hasta este hilo donde se habla de los consumos de los cabrios con varios motores.
Ya sabes que esto varia bastante de un coche a otro, y más aún de un conductor a otro, aunque claro, es una buena manera de darse cuenta de que algo no va bien.

Consumo de mat306cab 1,6i 90cv del 2000 llantas 17" :


Consumo de Marcofunny 1,6i 90cv del 2000 llantas 15" (con muchos atascos siempre)


Consumo de LeJedi 1,6i 90cv de 1998 llantas 15" (primero con SP95 y luego con E85 a base de etanol)


Si estás dado de alta en el foro francés, allí hay más :
http://306cabriolet.fr/forum/viewtopic.php?t=3769

Hilo de conversación específico para el 2,0i 8v
https://306cabriolet.superforo.net/t384-consumos-mi-20i-chupa-mas-que#3173

¡Os animo a que colguéis una tabla con el consumo de vuestro cabrio!

Mas o menos es lo que viene gastando mi cabrio . En mi caso el Fase II - 1.6i - 90 CV se come a los 100 - 7,5 litros que son 10 euritos . Osea que esta mas o menos bien contando que llevo las llantas 17" con un zapato 215/40 !! Resumiendo 10 pavos 100 kilometros . No es mucho pero tampoco es poco si lo comparamos con un motor diesel que perfectamente con un Civic 2.0 Tdi que tenia le ponia 10 euros y le cascava 180 kilometros , un mechero...

Sí, aunque el mantenimiento de un Diesel, es otra cosa... Aquí cambias la bujías y ¡ya está!

En un Diesel sin embargo...

No creas que es mas caro el mantenimiento de un DIESEL , si partimos de la base que como con todo en la vida , si cuidas las cosas te duran mas. Un coche diesel bien cuidado con sus revisiones al dia etc no tiene problemas... De tanto en tanto le echas un aditivo para la limpieza de inyecotres y demas y perfectos... Eso si!! Si tienes mala suerte de que se te jode la bomba inyectora pues... claro esta es una pasta... Pero bueno a un gasolina se le puede ir la junta de culata o le pueden pasar 40 mil cosas. Yo como mecanico tanto me da tener un Diesel o gasolina. Hoy por hoy de echo me quedo con los motores TDi que salen que son un tiro !! Estos motores de 140 - 170cv con caja de cambios de 6 marchas !!! Son increibles y bien cuidados no tienes problemas ninguno le metes 300mil kilometros al coche y ni se enterean !! OJO !! Y REPITO !!! Bien CUIDADOS !!!

El mio es un 1,8 fase I, lo he controlado este verano en viaje de Sevilla a Santander, Vascongadas, Navarra y vuelta, total 1.300 KM. La media me ha salido a 8 ltrs./100Km.

Entiendo que llevas las ruedas de serie, no? Porque el 1.8 con unas 17" en 215/40 dudo que gaste 8 litros !!

Si, llevo las de serie.
De todas formas dime si de otra forma se gasta menos y si estan homologadas para pasar la ITV

No creo que puedas gastar menos que con las ruedas de serie.

De todos modos, ¡son más que suficientes para pasear y tal! Con tal de tener las gomas de primera marca, a la presión correcta y en buen estado...

Estoy de acuerdo !! Menos no vas a gastar y para "PASEAR" de sobras.... Todo lo que sea meter mas zapato obviamente como el coche tiene que arrastrar mas goma incrementara notablemente el consumo !!! Y claro !! Por supuesto la delicada tarea de homologar a no ser que te busques una equivalencia de tu medida que asi pues no estas obligado a homologar.

Yo tengo el fase I 1.8 8v recien puesto al dia de bujias ,filtros,aceite ,distribucion.escape... totalmente de serie y con un deposito hago entre 300 y 350 km sin pasarlo de 4000 vueltas y aun encima no corre xro esk naaaadaaa.xddd

¿Has intentado limpiar la sonda lambda y el paso a paso?

noop.xdd cuanto cuesta hacerselo?

Cuesta media hora , no hace falta meter el coche en el taller para esa tonteria !!

ALLÍ hay unas fotos de donde están las sondas lambda en el motot. En un 1,8i creo que sólo hay una, al principio del tubo de escape debajo del motor. Se desmonta como una bujía.

Haría falta un brico ALLÍ sobre como limpiar una sonda lambda, a ver quien se anima.

Lleve el coche a la itv y despues de tener que volver por unas tonterias que los cabrones de la itv encontraron la pase sin fallo, es decir los gases perfectamente asique de la sonda el paso a paso o el catalizador no es...voy a probar un limpia inyectores, ¿me recomendais alguna marca en especial?
gracias

Para hacer una limpieza de inyectores en condiciones necesitas la maquina, la cual vale una pasta. Yo en mi taller hago limpiezas de inyectores por 40 pavos. Los aditivos estos limpia inyectores que venden no valen para nada... Lo suyo es la maquina que la conectas directamente a la toma de entrada de gasolina del coche y al retorno y se deja el coche 1 hora en marcha aprox. con la maquina, la cual le inyecta un limpia inyecotores de verdad...no eso que venden.... Pregunta en tu taller de confianza ... Saludos

okey muchas gracias!!