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Mensaje por S306cabrio Sáb 20 Feb 2010, 00:04

Hola,

Subo estas fotos que pueden servir para todos los que tengan cabrio de fase 3.

No me gustaba nada la falta de precisión de la dirección de mi coche. En el taller, miraron todos los silent-block traseros, delanteros, los amortiguadores. todo perfecto, nada de holguras, sin embargo a 100km/h, al darle al volante, el coche no se movía... como si el peso y la propia inercia del coche lo impidiese.

Se direon cuenta de que en los últimos 306 hay un silent block montado en la misma columna de dirección. Esta es la columna de dirección de mi coche : con los años, el silent-block que llevan los fase 3 en la diercción se ha puesto muy blando.

[ DIRECCIÓN ] Dirección poco precisa a alta velocidad PIC_0039

[ DIRECCIÓN ] Dirección poco precisa a alta velocidad PIC_0042

Así que con el coche parado, bloquedando las ruedas, se apreciaba un ligero clac-clac a girar el volante. ¡Fuera columna! ¡Y como nuevo por unos 90€!

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Mensaje por kbrio Sáb 20 Feb 2010, 01:57

buen aporte steph,la edad no perdona,pero si los problemas son como estos "que nos quiten lo bailao"
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Mensaje por nicco Sáb 20 Feb 2010, 03:02

chicos una pregunta aprovechando este post.... porque en mi fase 1 de vez en cuando y en parado es decir, aparcando la direccion se pone muy dura como las piedras y hasta que no giro con fuerza y suena un "clack" no vuelve a ponerse blanda............. puede ser algun problemilla grave...
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Mensaje por S306cabrio Sáb 20 Feb 2010, 07:24

¿Te refieres a cuando arrancas en frío, en invierno?

Si es esto, es porque el aceite del circuito de dirección se ha quedado frío durante la noche, por ejemplo, y se ha fijado. Lo del clack... confused ¿Alguien?
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Mensaje por nicco Sáb 20 Feb 2010, 11:51

no es en frio... que es lo que me preocupa del caso.... esto nunca me a pasado cuando voy a velocidades mas altas..... ya con el coche un buen rato arrancado y cuando vengo de viaje y me dispongo aparcar.... siempre es cuando giro mucho la direccion para aparcar
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Mensaje por kbrio Sáb 20 Feb 2010, 12:00

la mía de por sí es un poquitin dura a velocidades muy bajas o en parado [ DIRECCIÓN ] Dirección poco precisa a alta velocidad 67994
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Mensaje por S306cabrio Sáb 20 Feb 2010, 16:48

Kbrio, la dirección del 306 es más dura que en muchos coches y yo, encantado , porque vamos...

Nicco, lo que describes no es normal scratch
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Mensaje por kbrio Sáb 20 Feb 2010, 19:19

y...¿cual es la razón de esa dureza? [ DIRECCIÓN ] Dirección poco precisa a alta velocidad 418727
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Mensaje por robertourense Sáb 20 Feb 2010, 21:37

nico..
que medida de rueda llevas?
estas en la homologacion?
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Mensaje por S306cabrio Sáb 20 Feb 2010, 21:43

Parecen muy grandes, sí...
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Mensaje por nicco Sáb 20 Feb 2010, 23:15

homologadas estan de la itv pero creo k es fuera de la homologacion del fabricante llevo unas 205/55 r 17 de momento no me han puesto problemas en la itv....
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Mensaje por S306cabrio Sáb 20 Feb 2010, 23:32

55 es un perfil bastante alto para llevar con llantas de 17", ¿no? uy

Si 55 es el perfil que llevo yo con llanta originales de 15"!!! Yo que tú lo miraría pero que YA!!!
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Mensaje por robertourense Dom 21 Feb 2010, 01:19

revisa las rotulas de direccion.
con diametros de rueda grande suelen sufrir
yo tengo 17, y cambien todos los silenblocks del eje delantero.
al principio tenia muchos ruidos raros. pero el perfil de la rueda produce mucha resistencia y la direccion sufre mucho....
quiero pensar que no te toca en los plasticos interiores del paso de ruedas.....
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Mensaje por nicco Dom 21 Feb 2010, 04:39

perdon en que estaria pensando es perfil 45....... [ DIRECCIÓN ] Dirección poco precisa a alta velocidad 145877
pues la verdad roberto no lo se muy bien.... el coche ya viene con todas las suspensiones cambiadas antes de tenerlo yo es decir quien lo tenia antes le puso una amortiguacion deportiva y encima como es regulable la bajo.... lo que e notao es que al cojer algun bache de los de paso de peatones que son como mini montañas rusas al bajar la parte de atras si que me roza en el plastico interior.... quiero pensar que eso parece que sea del circuito de la servodireccion porque no es siempre es cuando giras mucho hacia ambos lados el volante al aparcar... pero en fin esta semana lo voy a mirar haber de que es....... pobrecito mio tengo que darle un buen repaso...jejeje
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Mensaje por S306cabrio Dom 21 Feb 2010, 10:39

Ah ok, 45 mejor, aunque me pregunto si no tendria aue ser 40...
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Mensaje por nicco Dom 21 Feb 2010, 12:18

me estas dejando con la duda steph..... voy a mirarlo de seguro y te digo si es 40 o 45 jejejeje [ DIRECCIÓN ] Dirección poco precisa a alta velocidad Icon_wink
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Mensaje por kbrio Mar 23 Feb 2010, 22:53

45 al final,¿no?
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Mensaje por nicco Mar 23 Feb 2010, 23:00

son un 40 de perfil..´....
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Mensaje por LANDACC Lun 07 Mar 2011, 16:00

Hola Chicos. Yo tengo el mismo problema y tiene ruedas 15, todo original. Cuando el auto esta en marcha pero sin movimiento giro la direccion toda para un lado y cuando retorno hacia el otro, a veces, se pone muy dura y hace un "clack". Ya revisaron todo el tren delantero y esta OK.
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Mensaje por S306cabrio Lun 07 Mar 2011, 18:21

¿Una rotula de dirección / suspensión?¿puede ser?
¿Una piedrecilla que se haya colado en un trapecio delantero? vaya
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Mensaje por LANDACC Mar 08 Mar 2011, 00:28

Me dicen que puede ser un salto en el sin fin de la cremallera o una falla en el cilindro estabilizador de la direccion. Vamos a ver...
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Mensaje por LANDACC Lun 28 Mar 2011, 05:13

Nicco, pudiste arreglarlo? Teniamos el mismo problema. yo sigo con el,
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Mensaje por S306cabrio Mar 05 Abr 2011, 22:01

¿Nicco?

Mientras tanto, os recomiendo este tema relacionado donde se aconseja cambiar la columna de dirección en los fase 3 si llevan el silent-block estropeado :
https://306cabriolet.superforo.net/t880-suspension-como-cambiar-los-silent-blocks-delanteros#11346
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Mensaje por LANDACC Miér 06 Abr 2011, 01:46

Gracias!! Lo miro.
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Mensaje por S306cabrio Miér 06 Abr 2011, 07:03

No creo que los fases 1 lleven este sistema. Al menos los fase 1 de 5puertas, por aquí no lo tienen. Pero esto no significa nada. ¿los fase 1 exportados a América?
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