Re: [ CAPOTA ] ¿Cómo buscar un fallo eléctrico de capota? (= Test de Copain)

por **S306cabrio** Miér 26 Ene 2011, 01:45

Esto es cierto Alfonso, aunque sólo es así para los fase 1. En los demás cabrios, pusieron cinta parecidas a la tela usadas para los cinturones. Sin embargo hay muchos más tensores.

Este tema te puede servir :
https://306cabriolet.superforo.net/t94-capota-como-cambiar-las-gomas-elasticas-de-la-capota-tema-en-constuccion

por **123melollevo** Miér 26 Ene 2011, 10:15

alfonso tiene razon esa barra si no se pliega hacia atras traba el mecanismo.

por **michael** Mar 05 Abr 2011, 23:18

buenas a todos
mi capota sigue fallando de la noche al dia fallo la capota , solo me habre hasta la mitad he probado de todo ni idea aver que puede ser

por **S306cabrio** Mar 05 Abr 2011, 23:26

Por favor, pon una foto de donde se para la capota.

¿Has visto este tema?
https://306cabriolet.superforo.net/t417-capota-problema-de-capota-por-donde-empezar

por **michael** Miér 06 Abr 2011, 00:09

ok en cuando pueda te mando una foto

por **rolocabrio** Sáb 13 Ago 2011, 02:35

hola chicos saben que tengo unas dudas con la capota he seguido los consejos del foro he revisado el boton del maletero y girado con el hidraulico lo ke me gustaria saber es donde estan situados los fusibles para poder revisarlos porfavor ayuda saludos y abrasos atteROLOCABRIO

por **michael** Mar 27 Ago 2013, 13:55

Buenas a todos después de 2 años de ausencia he vuelto y he reparado el problema de mi capota al final era el sensor el que esta al lado del copiloto el problema era que el sensor estaba bien pero el cable era que estaba mal he cortado el trozo que estaba mal y he empatado otro y ya esta

por **S306cabrio** Mar 27 Ago 2013, 14:02

¡fenomenal! genial

Cuando puedas, pon tu presentación al día con nuevas fotos y tal ¿ok?

por **michael** Mar 27 Ago 2013, 17:31

Ahora lo único que pasa es que al cerrar ya no se para para que uno lo baje manual lo que hace es que cae de golpe por eso tengo que frenar la capota con la mano creo que son las gomas que están pasadas lo que lo quiero es desarmar el techo de fuera a ver si hay alguna manera se cambiar los elásticos sin desarmar nada

por **S306cabrio** Mar 27 Ago 2013, 17:44

Eso es, ¡los tensores! Si no es un fase 1, se pueden cambiar sin mayor dificultad sin desarmar nada. Busca en google con www.306cabriolet.es tensores Wink

por **phono** Dom 21 Sep 2014, 01:02

El mio más he dado cuenta que tarda mucho en abrir, se que hay que cambiar los tensores, ta que cuando lo recojo el cubrecapota no cierra del todo y cuando cierro la capota golpea fuerte en el parabrisas, pero cuando esta realizando la maniobra de recogerse se para un par de veces sueltas en botón y vuelves a pulsar y continua la maniobra, luego para poner la capota va del tirón, alguien sabe a que se debe?

por **S306cabrio** Dom 21 Sep 2014, 11:09

Para empiezas, limpiária los contactos del interruptor de la capota con algún producto quiote restaure la continuidad eléctrica.

También, nitratos o cambiaría el cable que une la centralita y el interruptor situado en la bisagra que está encima del cristal de lado pasajero. Muchas veces este cable acaba cuarteándose con las tijeras de la capota y hace masa de vez en cuando. Quizás el origen del problema.

A la hora de cerrar la capota, hay que levantar la mano para que la parte delantera de la capota no golpee contra el parabrisas,y por supuesto, mirar el estado de los tensores para no cargarte el mecanismo del cubre-capota.

por **phono** Dom 21 Sep 2014, 11:15

hoy ya no funciona ni siquiera se escucha el ruido del motor, esta tarde le echare un ojo por si le veo algo,

por **S306cabrio** Dom 21 Sep 2014, 11:18

Con mucho cuidado, y en modo manual, nunca más de un cuarto de vuelta en cada sentido. Comprueba el nivel de aceite en la bomba (aleta trasera derecha), que por cierto, no es un aceite cualquiera, hace falta él de la casa, o uno con exactamente las mismas características.

por **phono** Dom 21 Sep 2014, 11:21

que pasa si le das mas de un cuarto de vuelta? como saber si lo tienes en manual o automatico? hay algun manual para esto?

por **S306cabrio** Dom 21 Sep 2014, 11:28

Para saber si el cubre-capota está abierto o cerrado, hay que abrir la capota por delante, levantar la luneta trasera y mirar si la tapa del cubre-capota se abre.

Si se abre, con la ayuda de un compi, recoge la capota hasta que quepa en el arcón por completa, lo cierras y le das un cuarto de vuelta en sentido Fermeture.

Desde allí puedes darle al contacto para efectuar la maniobra en sentido contrario ¿Te funciona ya?

por **phono** Dom 21 Sep 2014, 11:31

el tornillo ese que es solo para abrir el cubrecapota o desbloquea algo mas?

por **S306cabrio** Dom 21 Sep 2014, 11:34

Desbloquea las pinzas que mantienen cerrado el cubre capota, y permiten que el gato hidráulico que se encarga de la apertura del arcón pueda llegar hasta su tope, y así mandar a la centralita la señal de fin de recorrido.

por **phono** Dom 21 Sep 2014, 11:41

si te pasas de recorrido o no vuelves a la posicion idonea ese tornillo que consecuencias tiene?

muchas gracias por la luz

por **S306cabrio** Dom 21 Sep 2014, 11:47

si pasas del cuarto de vuelta, te cargas el mecanismo de apertura del cubre capota y puedes echarte a llorar...

por **phono** Dom 21 Sep 2014, 11:56

pues entonces mejor tocar con precaucion.

gracias por la advertencia.

por **phono** Dom 21 Sep 2014, 20:01

bueno pues creo que ya se lo que es, parece que no acababa de cerrar bien el cubrecapota y por eso no hacia nada, esta tarde he probado un par de veces y parece que funciona bien (o por lo menos la pliega y la extiende). cuando saque un poco de tiempo le cambio las gomas elasticas y veo que tal va.

gracias por la ayuda.

por **gotrek** Dom 21 Sep 2014, 20:26

Que gomas son phono?

por **phono** Dom 21 Sep 2014, 20:36

las gomas elasticas de la capota y sus tensores, hay por hay algun brico para cambiarlas.

por **S306cabrio** Dom 21 Sep 2014, 20:41

Sí, en la sección Capota, los primeros bricos, con un punto rojo delante Wink

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